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第三方物流绩效和服务提供的分析
摘要：本文所述研究的目的是评估英国和台湾第三方物流（3PL）供应商的服务能力与绩效之间的关系。根据最近的一项调查，提出了一项研究。 结果确定了第三方物流公司提供的最重要的服务和第三方物流最重要的运营的方面的性能。 结果还表明，卓越的运营比全面提供服务更为重要。 此外，研究表明，第三方物流业务提供的服务范围并不直接影响到第三方物流的财务业绩。但是，具有与客户关键优先级相对应的服务能力的3PL供应商将通过更好的运营绩效获得更好的财务绩效。 强调了英国和台湾的物流实践的异同。
关键词：第三方物流 服务能力 性能
1．介绍
追求物流业务效率提升是一个不断的业务挑战（Bowersox等，2007）。一个提高生产力并允许企业集中精力于核心竞争力的举措就是外包的物流功能给合作伙伴，被称为第三方物流（3PL）供应商（Hong et al。，2004; Lieb andBentz，2005a）。3PL提供商为企业提供改善客户服务，应对竞争的机会并消除资产（Handfield和Nichols，1999）。许多3PL供应商已经扩大了其业务范围，提供包括仓储，分销，货代和制造在内的一系列服务（Lieb和Randall，1999）。 Lieb和Bentz（2005b）报道说，扩展服务提供已经加剧了第三方物流供应商之间的竞争，但Lieb和Bentz（2005b）报道说，很少有大型美国制造商特别使用其3PL供应商进行合同制造，采购或金融服务，尽管其中许多供应商转向非传统活动。
为了制定适当的战略，以利用其全面的业务潜力和减轻投资风险，从业人员将从了解3PL业绩与不同类型服务之间存在的任何相关性规定。以前的研究（例如Arroyo等，2006; Sohail和Al-Abdali，2005）研究了影响3PL供应商选择和3PL使用程度的因素。然而，Murphy和Poist（2000）认为，对供应商和客户的实证研究相对较少。 “供应商”在这方面表明，为客户提供物流服务的公司，而“客户”是服务用户。此外，由于物流往往是国际化的，具有不同服务能力的3PL供应商会遇到不同类型的服务提供和接入客户的机会。已经进行的实证研究通常集中在单一地区的物流管理，而多区域研究受到的限制受到重视（Luo et al。，2001）。西方与非西方实践的比较物流研究尤其如此（Luo et al。，2001）。尽管许多研究表明物流能力与绩效正相关（Shang和Marlow，2005），但仍然存在没有足够的证据证明西方国家如英国的外包做法在非西方国家如台湾具有完全相同的效果。如前所指出的那样：“为了确定更确切的结论，研究必须进行平行（多区域）研究，同样的样本设计和问卷调查。这些研究对于了解上下文如何影响外包实践和塑造3PL服务将是非常重要的（Arroyo等，2006）。
现有关于服务能力与绩效之间关系的研究仅仅对3PL绩效和不同服务提供形式之间存在的相关性作出了有限的贡献。 此外，对供应商和客户的实证研究相对较少。 这项研究已经开始解决这些差距，从提供者和客户的角度，通过实证探索服务能力和绩效之间的关系。
研究提出的关键问题是：
做不同形式的服务提供导致3PL的可观的有利可图的贡献？
经营业绩对第三方物流的财务业绩有显着影响吗？
如果符合客户关键优先级的服务能力和3PL的运营绩效对财务业绩有积极影响，如何建立，衡量和评估？
此外，这项研究试图比较两个地区的物流活动：英国和台湾。该英国和台湾的比较是适当的，因为两个岛屿国家在经济方面相似，如表1所示（中央情报局，2009年）。 另外，经济增长稳定，高度发达依赖外贸。 反过来，这可能会对物流行业的特点和结构产生重大影响。这样的比较分析可以提出另一个问题：
英国和台湾的第三方物流实践之间的任何确定的差异的背景是什么？
本研究旨在通过提供有用的政策信息来告知从业人员的决策过程不同形式的服务提供的影响，填补了文献中的一系列差距，并延伸了当前的理论通过从供应商和客户角度探索服务能力与绩效之间的关系在双重区域范围内。 服务功能封装了服务提供的所有方面，并代表了流程提供产品“，以”为客户创造附加值“（van der Veeken和Rutten，1998），如仓储，分销，货代和制造。
2．文献综述与研究假说
2.1．基于资源的视图
该公司的资源型观点（RBV）（Barney，2001; Eisenhardt and Schoonhoven，1996; Hart，1995; Mahoney and熊猫，1992; Peteraf，1993; Priem and Butler，2001; Wernerfelt，1984），“试图看他们的公司资源而不是他们的产品“（Wernerfelt，1984）。公司的资源被定义为有形的无形资产，如“品牌名称”，“技术内部知识”，“技术人才就业”，“贸易往来”机械，高效程序，资本“（Wernerfelt，1984）。近年来，RBV已被用于物流相关评估物流活动对企业业绩贡献的研究（赖，2004; Lu和Yang，2009;尚，2009年;商和马洛，2005; Yang et al。，2009）。公司的资源被定义为有形的（赖，2004;卢和杨，2009）或无形资产（Shang，2009; Shang和Marlow，2005）。例如，赖（2004）审查了服务的变化不同类型物流服务提供商的业绩。在这种情况下，资源被定义为一组服务功能。这项研究的结果显示，全方位服务提供商的业绩最好。卢和杨（2009）研究了不同类型的国际配送中心运营商的业绩差异。资源一次又被定义为一组服务能力。结果表明，客户响应度高的公司创新能力达到了整体服务水平的最高水平。尚和马洛（2005）探讨了联系物流能力与物流与财务绩效之间。资源被定义为一组行为基础功能包括信息系统的相关能力，基准测试和灵活性专长。结果表明，信息系统的相关能力增强了企业的物流绩效并间接影响财务业绩。尚（2009）探讨了整合能力与组织学习的关系基于代理商的第三方物流的能力，服务绩效和财务绩效。资源被定义为一组基于行为的能力，包括整合和组织学习能力。结果表明，组织学习增强了公司的财务业绩
从这些研究中可以看出，研究人员发现物流相关能力与运行正相关和/或财务业绩。 使用RBV为尝试评估的研究提供了理论基础3PL的服务能力与企业绩效之间的关系。
2.2．服务能力
服务能力代表了以向客户创造附加价值的方式提供产品的过程（van derVeeken和Rutten，1998）。 以前的一些研究已经确定了物流服务能力的例子。 这些是总结在表2和表3中。供应商的服务能力水平应符合客户的要求。因此，服务能力的审查是基于供应商和客户的观点
只有一个与物流相关的出版物，讨论了供应商和客户的服务能力透视。 Murphy和Poist（2000）的研究表明，提供的顶级服务之间缺乏一致性并使用。但是，有一些出版物已经讨论了与第三方物流有关的服务能力提供者或客户的观点。例如，与供应商相关的研究方面，Stefansson（2006）将第三方分类服务提供商分为三类：运营商，物流服务提供商（LSP）和物流服务中介（大规模集成电路）。所有供应商都有不同的角色，并在物流行业提供多样化的服务。从客户的角度来看，一些研究确定并提供了客户使用的物流服务清单（Rao and Young，1994; Rao et al。，1993; Sink等，1996）。研究人员还研究了不同国家最常用的物流服务。（例如，Bhatnagar等人，1999; Dapiran等人，1996; Sohail和Sohal，2003）。
基于RBV理论，3PL可以开发各种物流能力，为不同客户提供一系列服务要求（赖，2004）。 这意味着3PL将有不同类型的服务提供。 另外，基于RBV理论逻辑和综述文献，“物流能力可以被看作是领先优秀绩效的关键来源”（Lu和Yang，2009）。 因此，广泛的服务提供可能对财务业绩产生积极的影响的3PL供应商。 此外，提供更广泛服务的3PL可能会更好地满足需求客户，因此，比竞争对手实现更好的表现。 这样的讨论导致以下两个
假设：
H1.3PL供应商可以在服务提供方面进行集群化。 3PL供应商提供的服务范围是
与其财务业绩正相关。
H2.3PL供应商可以在服务提供方面进行集群化。 3PL供应商提供的服务范围是
与其运营绩效正相关。
2.3. 操作性能
运营绩效涉及组织流程成果的可衡量点，如可靠性，交货速度和服务质量（Voss et al。，1997）。除了语义的微小差异外，还有广泛的共识可以通过成本，质量，灵活性，交付和组合来表达运营绩效创新（da Silveira和Cagliano，2006; Hill，2005; Narasimhan和Jayaram，1998; Slack等，2004）。许多经验研究使用不同的指标来衡量这五项业务绩效的要素（例如，Brooks，1999a; Fawcett和史密斯，1995年; Panayides，2007）。这些总结在表4和表5中。如表4所示，只有一个物流相关出版物已经从第三方物流供应商和第三方物流客户的角度讨论了运营绩效。布鲁克斯（2000）研究表明，客户与供应商之间运营绩效的关键方面存在显着的一致性。
基于RBV理论和综述文献，运营绩效也被视为领先优秀财务业绩的重要来源。 例如，在物流文献中，尚和马洛（2005）认为运营绩效（如物流业绩）会影响制造业企业的财务业绩。 此外，一些研究人员发现，经营业绩对3PL的财务业绩有积极影响（Huo et al。，2008; Yeung et al。，2006）。 已经表明，遵循包括成本和差异化的组合策略的第三方物流具有最佳的财务绩效（Yeung et al。，2006）。 具有较高运营绩效的第三方物流“预期客户保持率高时具有良好的市场份额”（Huo et al。，2008）。 因此，运营绩效可能对第三方物流供应商的财务业绩产生积极的影响。 我们有一个假设的形式
H3.运营绩效较高的3PL供应商与运营绩效较差的业绩相比，财务绩效较好
2.4．财务绩效
在有关物流服务的文献中，使用不同类型的结构来衡量第三方物流的财务绩效。 值得注意的是，不同的研究中不同的措施是不一致的。 Panayides和So（2005）仅使用一个项目来衡量绩效：市场份额。 然而，大多数研究人员认为，通过使用多维结构来更好地评估公司的财务业绩。 Ellinger等人 （2003）采用了以下八项财务绩效指标：毛利率，销售回报率（ROS），营业利润率，资产回报率（ROA），股本回报率（ROE），应收账款周转率，流动比率和债务 比。 已采用的其他措施包括投资回报率（Panayides，2007年），销售增长（Panayides，2007）和销售量（Panayides，2007; Yeung等，2006）。
2.5．财务绩效，运营绩效与服务能力之间的关系
该领域的文献综述揭示了图1所示的概念模型。 图1是代表性视图。 该模型表明，服务能力影响业务绩效和财务绩效。 操作性能在财务绩效和服务能力之间发挥中介作用。 虽然业务绩效对财务绩效和服务能力之间关系的可能的中介效应尚未得到验证，但长期以来，业务绩效被认为是物流实证研究的重要因素。
此外，Karkkainen和Elfvengren（2002）指出，了解客户对服务发展成功的要求的重要性。 满足关键优先事项（即一套重要客户要求）对于帮助至关重要企业获得竞争优势（焦和陈，2006）。 另一方面，许多研究为第三方物流供应商提供了有关提升第三方物流供应商响应能力，竞争力和绩效的最基本服务的有用信息。 因此，符合客户关键优先级的3PL供应商的服务能力可能对第三方物流供应商的财务业绩产生积极的影响。 因此，我们提出以下补充
假设：
H4.对于3PL，与客户关键优先级和财务绩效相对应的服务能力之间的关系是由运营绩效调节的。
3．方法
3.1．研究方法
方法的分析步骤如图1所示。第一步是选择表演和服务3PL供应商的能力。这包括对以往研究的回顾，问卷调查，个人访谈和有效性测试。集群分析用于区分服务提供方面的第三方物流。近期物流研究提供者（赖，2004），聚类分析的应用在服务方面被广泛应用于集群物流供应商规定。使用单因素方差分析（ANOVA）来检验3PL操作是否存在显着性差异和财务业绩（赖，2004）。利用简单的回归分析来评估其间的关系3PL供应商的业务绩效和财务业绩。简单和多元回归分析的组合以确定运营绩效在服务能力之间起着中介作用对应于3PL供应商的客户关键优先事项和财务业绩。所有分析均使用SPSS 15.0 for Windows（2007）。
3.2．问卷设计
本研究采用邮政调查问卷作为数据收集的主要方法。 发展的阶段的问卷按照Dillman（2007）的七个阶段进行。 遵循每个调查问题的制定通过选择适当的问题结构，撰写调查问题，排序问题，构建问卷页面，设计调查表的外观和预测试。 一项初步调查在英国都进行了预先测试和台湾采访后勤部门的从业人员和专家。 受访者被要求对此发表评论批评问卷的任何方面。 问卷分为四个部分：财务和业务绩效，服务能力，业务背景信息和受访者特征。 使用的最终测量项目用于评估性能和服务能力的内容见附录A
财务业绩按两个项目衡量：毛利率和销售增长，部分采用
Ellinger等人 （2003年）和班亚派斯（2007年）。 在初步研究的基础上，假设这两个项目，有力地反映了第三方物流的财务业绩。 以前的研究表明，客观和主观衡量公司财务业绩的方法（Panayides，2007）。 客观方法“使用绝对值定量绩效指标“，如投资回报率（ROI）和资产回报率（ROA）。 相反，主观方法“使用主观
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