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工业遗产背景下的工业旅游
摘要:工业旅游是重点关注历史遗迹和废弃设施的领域。最近,对这个旅游分支的兴趣上升趋势尤其可以在工业发达国家中观察到。这个旅游领域最近只是一小部分技术爱好者的领域,但随着大众开始对技术古迹感兴趣,这种情况发生了变化。我们祖先的工业遗产值得我们关注,特别是在我们繁忙的时间,因为它们代表了他们的技能,机智和独创性。在我们的现代时代,仅仅“关掉”并观察过去对现代社会发展的奇妙贡献往往是有益的。本文介绍了废弃工业设施成功利用的例子。它们是将经常破败不堪的建筑物和化合物转化为能够在社会中发挥有益和教育作用的设施的一个很好的例子,不仅可以在捷克共和国也可以在欧洲周围使用。在许多城市或城镇中,可以找到一些工业设施,这些设施自放弃后就没有工作。即使他们通常不代表具有文化意义的古迹,他们往往是技术上有趣的建筑物,这些建筑物对当地特征有所贡献。 Viacute;tkovice炼铁厂和其他选定设施的例子可以为类似受影响的城市提供灵感。
关键词:工业遗产,工业旅游,技术古迹,俄斯特拉发市
引言 - 工业遗产
工业遗产的利用问题(重点放在工业旅游)不是捷克共和国后期的问题。自1987年以来,由EmilHlavaacute;ček教授在国家技术博物馆下创建的工业遗产保护部门(SOPD)专业从事捷克共和国这一领域的工作。 SOPDs运作的原始计划受到英国,德国和法国在几十年前开始保护工业遗产的活动的启发。自20世纪70年代末以来,这些国家受到重工业和采矿业的重大变化的影响。现代技术的产业转型和引进导致了放弃现有设施,最终开始用于旅游,展览会,会议和公约。德国的工业区是这种转变的很好例子。 1989年,北莱茵 - 威斯特伐利亚州的Landtag就Emscher Park的概念性计划达成一致,该计划起源于国际建筑博览会(国际建筑展),该展览面积800平方公里,其中17个城市受到工业转型的影响。在计划寿命的10年期间,在社会,文化,环境和土木工程部门实施了大约120个项目,为该地区的重组奠定了基础。 Emscher Park 1989-1999计划的框架包括与许多州和文化机构合作对150个工业古迹进行再利用的保护和规划。这也导致了建立了400公里长的连接25个工业区的工业遗产径“工业工业文化线”。
在捷克共和国,SOPD的活动在2002年成立的布拉格捷克技术大学(ČVUT)下设立了工业遗产研究中心(VCPD)。成立以来,其主要目标是保存工业遗产记录捷克共和国的领土。 VPCD为其他活动收集各种机构的数据,如捷克共和国工业遗产登记册,国家遗产研究所,文化部,捷克投资局 - 工业和贸易部的代理机构等。这些机构相互合作并收集信息汇编在工业遗产登记册中。收集的数据允许设置指导例如为废弃工业设施的新建筑提案再就业和不同替代方案的深入比较。
需要强调的是,工业遗产需要与其他景点和古迹相同的标准,因为这项工作需要保存,城市规划,建筑,生态,社会科学和文化等各个领域的专业知识。北莱茵 - 威斯特法伦州的转型表明,即使是知识政治方面也是不可或缺的。工业时代的遗迹的绘图,理解和特别是形成是一项艰巨的任务,它不能由一个专家机构处理(Janata,2009; Fragner&S?enenberg,2007)。在上述国家,这项任务通常由国家机构(如英国文化遗产)进行,并与大学,发展机构和博物馆的部门密切合作,这些机构在这方面往往非常活跃。
在捷克共和国投入工业遗产的努力导致了ČKAIT&ČSSI技术古迹委员会(捷克工程师和从事建筑工程技术人员和捷克土木工程师联合会)的成立,该委员会与VCPD和SOPD合作组织了第一个 两年一度的“工业遗迹”大会于2001年举行。这些活动在接下来的几年中在具有重要工业历史的不同地点和城市进行(Janata,2009; Orsillo,2007;Valchaacute;řovaacute;,2003)。 最终,这些地区性或地方性的活动和会议与外国的参与者一起成长为全国性的活动和会议,其基本内容是工业遗产领域的比较和交流经验。
来自捷克共和国的此类活动的一个很好的例子是2005年版的工业遗迹。 克拉德诺市密集参加了会议,会议的重点是其结束部分,前铁业Vojtěscaron;skaacute;工业狩猎。 也是在俄斯特拉发举办的2011年版,主题是“建筑通过转型 - 保存,创新和破坏的平衡”。 研究成果的另一个很好的例子是出版了上述提到的ČKAIT&ČSSI技术古迹委员会,出版了4卷,被称为Visegraacute;d国家的技术古迹。 它以Visegraacute;dGroup国家的四种语言(捷克语,匈牙利语,波兰语和斯洛伐克语)以及英语发布(Fragner,2005;Scaron;iacute;rovaacute;Šiacute;r,2012; Wirth,2010)。
2002年出版的“理事会”是另一篇非常有意思的指南(参见Ferris,2010; Chorzepa,2005; Wirth,2010)。 专家组的这项工作涉及技术和工业古迹。 也意味着在4年期间实现的项目,包括捷克文化部在NAKI(国家和文化认同)计划下的应用研究。 该项目的名称是“捷克工业地形 - 工业遗产和文化认同的新利用”。 该项目由VCPD开展,其实际成果属于出版物“工业地形”,该出版物也侧重于短途旅游及其发展(Januszewski,2004; Wirth,2010)。
工业旅游
被遗弃的工业设施及其专门建造的基础设施通常不仅关注那些保存工业和历史来源的景点和古迹的人,而且最近他们也开始通过其不寻常的特征吸引其他各方。 旅游业这个新兴的非常有趣的分支,即所谓的工业旅游业,是由于这种兴趣而出现的。 通过了解各种工业古迹,游客可以认识到典型的工业环境及其演变。
这种方法证明,没有必要将废弃的工业物体通过拆除,并且他们的处置将剥夺该地区的有价值特征的旅游潜力。现在随着公众开始失去与制造业的联系,工业古迹为人类和工业的进步以及前人的创造性和创造性提供了教训。在这方面,工业遗产的保存不仅是专家的问题,而且也是现代社会的问题。
尽管如此,从拆除工程中拯救现有工业物体只是保护和恢复的第一步。接下来的第三步是复杂的活动,使公众能够接触到这些被遗弃的功能,这些活动又将它们带入了生活中(Januszewski,2004)。最后一步也是旅游业的活动与保护主义者的努力的交汇点,因为工业古迹显着丰富了吸引公众注意的诱人访问可能性的供应。
俄斯特拉市 - 主要数据
俄斯特拉市是摩拉维亚 - 西里西亚地区的首府城市,位于捷克东北部摩拉维亚和西里西亚之间的交界处,离捷克 - 波兰边境不远。 它是捷克第三大城市,不仅有30万居民,而且还有其地区。 它是摩拉维亚第二大城市,也是西里西亚最大的城市。 它仍然是非常重要的工业和大学城。 俄斯特拉发位于地貌单元俄斯特拉发流域的Lučina,Oder,Opava和Ostravice河流交汇处。 城市的位置可以在图1中看到。
它原本是一个小型的定居点,建立在奥斯特拉河(源自奥斯特拉维采河)的上方,这个名字来源于俄斯特拉发。 今天,这条河将城市分为两部分,即摩拉维亚俄斯特拉发和西里西亚俄斯特拉发,因为它也形成了这些摩拉维亚和西里西亚历史地区之间的自然边界。 对西里西亚俄斯特拉发村的第一次书面提及是在1229年在教皇格雷戈里乌斯九世的文件中注明的。 在1267年,奥洛穆茨主教Bruno von Schauenburg的遗嘱中首次提到摩拉维亚俄斯特拉发定居点。 它在1279年获得了城镇特权。俄斯特拉发市在中世纪经历了重大发展,主要是由于其在中欧与波罗的海国家连接的琥珀路上的地位。 但是,在三十年战争之后,城市的重要性下降了。
图1.俄斯特拉发市的地理位置Viacute;tkovice低地区(来源:谷歌地图,2014)
俄斯特拉发市在1763年通过在Burňa山谷发现高质量的黑煤再次取得了更大的成就。 今年标志着导致十九世纪四十年代矿业扩张的起点。 1828年,奥地利Olomouc Rudolf领土主教领导人在俄斯特拉发成立了炼铁厂。 这个铁器加工设施后来归属于罗斯柴尔德家族,并且其名称根据其位置而改变为维特科维采铁器厂。 这一步是该城市工业扩张的开始,直到20世纪末,俄斯特拉发才开始以“共和钢铁之心”的绰号闻名(Matějet al。,2009; Volf,2013)。
VIacute;TKOVICE的低处 - 历史
1828年俄斯特拉发 - 维特科维采炼铁厂的建立始于奥洛穆茨大主教命令建造的这个建筑物。它于1830年投入运行,并于1835年经历了银行家S.M.的所有权后显着增长。罗斯柴尔德及其公司Viacute;tkoviceMining and Iron Corporation。在1836年,当时建造了整个奥匈帝国的第一个这种焦炉。例如,当时为建造连接维也纳和博赫尼亚和维利奇卡的盐矿的费迪南德北铁路而建造的铁轨是当时最值得注意的合同。 1847年,随着市场需求的增长,安塞尔姆轧机成立。后来在1857年,Hlubina煤矿被开发出来,作为高质量的煤炭来源,为周围的煤矿和炼铁厂多年以来(在其运行期间提取了4700万吨煤炭)提供服务。因此,独一无二的复合体在整个工艺过程发生在一个设施内和一个公司之下。
各技术单元之间的运输是通过皮带输送机,运输桥梁和装载设备来实现的。这个铁工业务的明显扩张始于1873年,由Rothschild公司与Gutmann兄弟合并,并一起成立了Viacute;tkoviceMining and Iron Corporation(Viacute;tkovickeacute;horniacute;ahutniacute;těžiacute;řstvo)。生产的增长尤其得益于军火工业的发展。制造奥匈帝国战列舰的装甲板(Jičiacute;nskyacute;,1875; Majer等,1985)。
在捷克斯洛伐克宣布独立于奥匈帝国之后(1918年),炼铁厂特别生产无缝容器,锅炉,船舶用螺旋桨轴或发电厂部件。最初,只有一个铁路加工设备在市场上增长到了巨大的规模,甚至在机械工程领域也不断扩大。战后发展带来了生产转型,并且在国有化之后(在20世纪50年代)该设施属于政府所有,并且也改名为Klement Gottwald的Viacute;tkoviceIronworks(Kaacute;rniacute;kovaacute;,1958;Scaron;uf,1952;Suldovskyacute;,2006) 。直到最近十年,在捷克境内找到城市或村庄几乎是不可能的,桥梁,筒仓或在俄斯特拉发 - 维特科维采制造的一些工业物体。
然而,这一传统在1998年维特科维采炼铁厂意外停止生产时结束了。由于工业生产的减少,当时的制造业几乎立即转移到名为新炼铁厂的较不发达的南方炼厂,而无论Viacute;tkovice炼铁厂属于20世纪80年代末欧洲炼铁工业中最发达的设备(Světliacute;k,2012; Pleskot,2013)。
上述煤矿Hlubina是俄斯拉发 - 卡尔维纳煤矿盆地(1022.6米)最深的煤矿之一,于1992年停产。在其废弃和关闭铁厂后,其余的工业物开始 陷入失修。 幸运的是,拆除的想法被振兴该地区的建议所取代,以便为子孙后代保存。
VIacute;TKOVICE低地的活化 - 远景与实践
在2007年的第四届两年一度的工业遗迹展会上,Viacute;tkovice公司JanSvětliacute;k的总经理介绍了振兴废弃工业设施的愿景。 他在发言中说:“在1994年年底甚至在生产停止之前,在维特科维采低地区周围建立了广阔的古迹保护区。 捷克共和国文化部于2000年宣布Hlubina煤矿区,Viacute;tkovice焦化厂和高炉为文化古迹(图2)。
图2.国家文化古迹区的航拍照片其主要目标轮廓(资料来源:www.mapy.cz,2014)
在2002年后期,它被宣布为国家历史地标,其中有一条旅游教育线索,通过该综合体的一部分,另一部分是受控制的废墟。 2004年,私有化的Viacute;tkovice公司拒绝了这部分物体受控衰减的计划。自2006年下半年以来,整个地区的再利用活动开始扩大(图3)。我们公司的目标是带回生命VITKOVICE的下方区域,俄斯特拉发市中心的一部分。”考虑的参数一月Světliacute;k提出的下部区域北部的再就业战略后Viacute;tkovice国家历史地标区域位于(Ferris,2010;Světliacute;k,2012)。受保护古迹的区域内将设置研究设施和大学校园。工业园区的中部和南部将进行调整,以便工程公司可以使用。这些公司旨在为公司所拥有的Viacute;tkovice公司提供所需的产品发展。然而,Viacute;tkovice的低地区并不仅仅是为了商业目的,而且也是一个有休闲目标的住宅区。自2008年以来,Viacute;tkovice的低地区被列入欧洲文化遗产名录。
在法属实体的非营利性特殊利益协会下,“Viacute;tkovice低地区”还包括技术纪念碑Landek公园,其中包括位于俄斯特拉发 - 佩特日科维采城区的Anselm煤矿(目前是捷克共和国最大的采矿博物馆) 。与位于俄斯特拉发 - 密歇尔科维奇地区的煤矿米哈尔一起,这座复杂的古迹被提名为联合国教科文组织世界遗产名录中的一个地方。
2009年9月,Viacute;tkovice低地区高炉和其他受保护物体(能源中心站,气体容器)的振兴和再利用项目从欧盟项目中获得5亿克朗克朗,也从国家预算。重新启动Viacute;tkovice低地区的项目旨在重新使用主要物品并使其可供公众使用。最终该综合体应该成为教育和社会文化中心。因此,显而易见的是,“纯粹”保护工业园区并不是主要目标,并且正在努力将前废墟提升为宝贵财产 - 工业时代的遗产。上述重新启动项目的第一部分于2012年结束,工业园区的三个主要目标可以使用,一号高炉,燃气容器和第六号能源中心站(Valchaacute;řovaacute;,2003; Volf,2013) 。在今天,Viacute;tkovice低地区是捷克共和国最大的工业景区。
图3.从Viacute;tkovice看到的Viacute;tkovice低部地区的景象
历史火车站Ostrava-Střed(来源:Martin Klempa,2014)
高炉N°1
熔炉的历史可以追溯到1871年。在当今位于高炉N°1的地方,被点燃了第一种被称为苏格兰类型的这种(高炉)。直到1902年,这座冶金炉才正常工
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