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5.内舾装
在这一章的住所，绝缘，甲板敷料，里料，天花板设备，家具等需要遵守说明书里规定的条例和规程。在本章提及的所有材料都具备高船舶标准。
船厂提供每个客舱和公共区域用到的材料和涂料样本目录以供船东的意见和批准。
所有厚的镀锌钢板厚度为0.6。
施工人员在这些已设计和安装的条件下应仔细安装和投入使用以下描述的住宿设备和设备，以确保其可靠的功能。这个建筑应该是重要区域可以很容易被检查并且可以避免水分渗透的。此外，必须考虑到大型家具以及机械和其他设备必须小心地固定在墙壁、天花板或甲板的底座上，以免在海上受到损害。甲板敷料和天花板的下边缘之间测量的甲板高度必须至少为2100毫米。图案和颜色的材料样品须经船东批准并且按要求交付测试证书。
5.1 甲板敷料
5.1.1 露天甲板敷料
外层钢甲板需要涂漆，见第3.8节。甲板应安装特殊的防滑表面，如点焊或其他等效垫的方式在门入口，楼梯，平台等通道上。在罗经转发器附近区域的桥翼上要安装橡胶垫圈，到所有住宿区域的门入口前面也必须安装橡胶垫圈。
5.1.2 内甲板敷料
5.1.2.1 甲板浮动地板的隔热和隔音
对于噪声抑制以及防火，最后批准的消防安全计划规定要在货舱区和住宿区安装规定火级和噪音降低的不可燃衬底。浮动地板被放置在甲板上住舱区域如通道、楼梯、娱乐室，餐厅，公共大厅，客舱，驾驶室等通道上，浮动地板也要符合相关规章制度放置在发动机控制室通道上。
5.1.2.2 陶瓷锦砖和天然橡胶衬底
在洗衣房，干燥室，厨房，储藏室，厕所和盥洗室的通道甲板上应覆盖厚约30毫米的混凝土作为瓷砖和陶瓷锦砖的衬底。不受声源的影响，从下方或上方不必防火，不能用瓦覆盖的住宿区需按照规章制度在橡胶，成品树脂或其替代品下装约8至10毫米厚的不易燃的衬底。所有衬底顶部应该平滑，甚至选定的顶层不能有屈曲，凹痕或其他不匀。水泥垫要用展开的铁丝网和锚耳加强。
5.1.2.3 涂装区域
以上没有衬底的区域、房间要按照3.8章指导的小心清洁和涂漆。
5.1.3 顶层面板
排列贴在衬底上的2mm厚抵抗油和海水的PVC瓷砖或者垫子做成的顶层面板用于：过道、楼梯、船员和官员餐厅、医务室、药房、苏伊士船员舱、娱乐室、办公室、除去带有地毯的客舱和其他住宿区域。
有测试证书的高质量防火PVC地板用于：所有官员船舱和卧室、船员娱乐室和官员会客厅。
地毯要贴在底衬上，除了家具例如床、衣柜等等之下的区域外都要铺地毯。
约4mm厚带有焊缝或贴缝的防水、抗油和海水、突出的合成橡胶地板用于：雷达室、驾驶室、引擎控制室、发电室、配电室。
以上的船东规定的有色面板作为的衬底用于：干燥流动的供应品储藏室和住宿区的其他储藏室。
在住宿区域所有衬底材料要与规定一致。
5.1.4 瓷砖
有棱纹防滑设计的采石场类型瓷砖大约10-12mm厚、面积约100-150平方毫米，固定铺30mm厚或者直接贴在绝缘地板上，尽可能根据制造商的建议提供冷库，厨房，厨房，洗衣房和烘干室。
防滑型瓷砖适用于厨房，储藏室，洗衣房，和干燥室。
具有足够厚底衬的4-8mm厚的锦砖或瓷砖用于：所有的厕所、洗手间、更衣室。
外层瓷砖由约150mm卫浴地基环绕，浴盆由距房间地面约150mm高的地基和瓷砖构成。
这些房间的墙上都要贴瓷砖。
所有材料，厚度，图案，颜色由建筑师设计，经船东批准。
5.1.5木栅栏
紧密地安装和固定在甲板上的木头做的并涂油的板条木栅栏用于：水手长室、油漆间、工作间、亚麻布间、供应品室和乘务间等。
隔栏要设计的易于拆解清洗和安装。所有配件、系留装置都是由镀锌钢制成的。
隔栏要紧密安装在甲板上，以防踩在一角时发生倾斜。
在开口例如人孔处隔栏应安装容易拆卸的部分。
甲板结构高度应尽可能保证空气循环和排水。
5.2 隔板，内衬，绝缘
5.2.1 非结构隔板
在钢结构隔板和舱壁附件，船必须要有非结构隔板和舱壁来保证消防安全、水和烟气的气密性以及与相邻的空间分离。钢隔板要用大小合适的角钢或扁钢。内部舱壁要按照消防安全，水密性和气密性规定用于以下区域：驾驶室、变频器室、蓄电池室、楼梯、公共厕所、卫生间、更衣室、机器处所，厨房，食品储藏室，冷和干食品室、洗衣房、烘干室、甲板室、工作间和储物室，控制室、通风管道等等。
5.2.2 木工隔板，内衬和天花板
所有由内部和外部舱壁，隔板和甲板围成的客舱，房间，通道，楼梯等要由经认证的不可燃，隔音预制墙元件系统加衬，并满足SOLASIC公约要求。
在电缆，管道，通风管道，接线盒暗格里也要布置里衬和天花板。 电缆插头，开关，灯，灯和通风出口要嵌入安装。应在管道，通风，空调，防火挡板以及电缆和天线连接匣控制站的舱壁和天花板上安装铰链或可拆卸面板。否则，内衬系统必容易拆卸和重新安装而不造成损坏，使机组能够控制所有相应的定位件和设备。
内衬系统是由约25和50mm厚的岩棉芯两侧覆盖有约0.6毫米厚的可用塑料箔涂漆或层压镀锌钢板。面板以近乎不可见连接件相连并且以适当的剖面与甲板和天花板相连。
分隔舱壁和天花板和墙壁的嵌板预先设计成以下厚度：
外墙 50mm
非钢制隔壁 50mm
钢制隔壁 25或50mm
天花板 25mm
液舱隔壁 25或50mm
墙壁和天花板要弹性安装以尽可能避免震动。
扁钢焊接在甲板上，住宿舱壁四周边框都暴露在空气中，作为冷凝和排水装置。
5.2.3 盖子（所有盖子厚0.7mm）
在发动机室、CO2室、急救室、发电机和类似舱室的挡板盖绝缘是由约0.7mm厚镀锌钢板和紧密搭接接头组成。
在有衬里的空间中吊顶，隐藏绝缘，管道，通风管道，线路等，呈现出平滑的外观，以便获得最大的房间净高度。可见表面要按照规定涂料喷漆。
为了检查、易接近和便于控制重要设备，嵌板、衬里部件和天花板要用轻便部件制成。
潮湿的房间，如公共厕所，公共浴室、更衣室、洗衣房、干燥室等不得排在钢结构中，要按照3.8节规定涂上颜色鲜艳的油漆，然而在绝缘区，这些房间里所有的天花板要以紧密连接的以同样方式喷漆的约0.7毫米厚的镀锌钢板，或者上面提到的与住宿区相同防火等级的材料作为内衬。
餐厅，餐具室，干的和液体食品储藏室要用预制墙和5.2.2节规定的天花板标准的嵌板从里面内衬，并且表面覆盖不锈钢面板。如果是嵌入式不可见安装，标准件就要用不锈钢或者镀锌钢板制成。
5.2.4 内舾装绝缘
5.2.4.1 隔热防火
与空调和供暖系统相连的住宿区和工作区至少要用以下材料绝缘：
50-100mm厚的被玻璃纤维布覆盖的岩棉（密度为100kg/m3）；
25mm厚的被玻璃纤维布覆盖的岩棉（密度为100kg/m3），在加强筋，横梁，纵骨周围。
露天甲板以下的起居室、公用舱室、驾驶室通道和天花板、其他舱室要用厚100mm的岩棉绝缘。裸露部位绝热要超出裸露部位约500mm。
必要时要提供必要的A-60，A-30绝缘及其详细结构以及内衬和天花板系统，以满足规则要求和考虑接受选定制造商的测试证书。
耐火绝缘至少：
舱壁和扶强材等之间用玻璃纤维布覆盖的20 20mm耐火陶瓷纤维( = 170kg/m3)；
舱壁和扶强材等之间用玻璃纤维布覆盖的30mm耐火陶瓷纤维( = 170kg/m3)；
考虑厚度和密度加衬里，第7.6章中提到的空调设备的热系数值必须从外部绝缘减少。
甲板和舱壁直接暴露于空气或机舱这些地方隔热层要增加。
5.2.4.2 隔音
为了抑制在发动机室，发动机壳体和空调设备内产生的噪声，在居住区域中的隔音要尽可能装大约50-70mm厚的岩棉。
横梁，桁材，扶强材等的附件要用25mm厚的岩棉完全绝缘，用镀锌紧紧保护，并且用钢销和锁板固定在钢结构上。
覆盖物见5.2.2和5.2.3节。
发动机控制室要安装隔音门窗。发动机和电动车间应配备隔音门。备用发电机室和空调房间要装噪声绝缘和护套。
必须采取全部实用的预防措施避免噪声从风扇房、变压器、风扇和其他噪声源区域到官员和船员住处传递。
5.2.5 绝缘和衬里冷藏室
冷藏室的地板、隔板、天花板绝缘要用预制的嵌入聚氨酯的不锈钢薄板制成。
5.3 门，楼梯，扶手
5.3.1 内部门
所有到住宿区，储藏室，车间，机器处所等的内门都必须进行适当布置，以满足规则要求、预期目的和保证船员适当和安全的活动。
客舱门要用不燃材料制成以达到规范要求的耐火等级，并归入选定的墙和衬垫系统里。
门要用双层镀锌钢板制成，其中用岩棉填充，并且在铰链、门锁、闭锁和自锁装置处加强。
装饰表面由经认证的PVC箔制成，防止在运输和安装期间受到损坏，。门框架是具有足够的强度镀锌钢制成，并用由船东选择的装饰箔或涂层或炉搪瓷包裹起来。
内外所有的门都有良好的抗震动设备。
5.3.1.1 客舱门
内外所有的门包括储物柜门都有良好的抗震动设备。
驾驶室门要有1200mm宽。
客舱、餐厅、会议室等的门门槛要尽可能低，并且要覆盖一层1.0mm厚的光面不锈钢，潮湿房间门要有足够高的门槛，并且覆盖一层1.0mm厚的光面不锈钢围坎。
每个门都要装下列部件：
3个光面不锈钢合页
1个铜筒插芯门锁
2个由垫抛光铬，镀黄铜抛光不锈钢制成的圆点板和把手
橡胶垫圈和带可调节锁扣的抛光不锈钢门挡块，为每个入住的人提供3把钥匙。
5.3.2 防火门，噪音阻尼门，冷冻室门
5.3.2.1 防火门
防火门要用双层镀锌钢板制成并在中间填充隔热材料，隔热材料要考虑各自的有测试证书的防火等级。
门五金，锁和钥匙应与上述客舱门相同。然而支撑和通风格栅要忽略。 此外，门应按照规则的要求和建筑的通常做法配备一个顶置式重型液压关门器。
驾驶室门要约750mm宽、1800mm高；楼梯间、机舱入口、食品储藏室、洗衣房、厨房等的门要约750mm宽、1800mm高，每个门或者门系统要配备3把钥匙。
5.3.2.2 噪音阻尼门
噪声阻尼门可根据需要安装以满足规则要求。门采用双层铁皮结构，并在中间填充岩棉，周围环绕橡胶垫圈，以满足各自的噪音级。
五金、材料、涂料等要与以上提到的其他门一致。
门尺寸一般都约为750*1800mm的，或者为了大工具、设备等的运输需要最终决定在内外详细发展中安排。
要为每个门配备顶置式液压关门器。
5.3.2.3 冷藏室门
冷藏室门由塑料层压绝缘材料和镀锌钢筋边缘和框架构成。挂锁关闭要装强镀锌铰链和闭合装置。门必须从内部和外部都能操作。门要能锁住。肉室和鱼室门门框上要装电除霜。
门的尺寸约800*1900mm
干粮和液体食物储藏室门约800*1900mm
冷藏室的门要能够从里面打开
冷藏室的门要用聚氨酯层绝缘材料和强不锈钢边缘和框架构成。
电加热器要安装在肉室和鱼室的门框里。
冷藏室门锁装置在外面锁，但是里面要有打开装置。
5.3.3 内部楼梯
内部楼梯自下而上完全用钢包围。
内部楼梯里也要用墙壁和天花板衬里。
净宽度必须至少为700mm，倾斜度最大为55度。
台阶要覆盖4mm厚的防滑橡胶板覆盖，并要有不锈钢、黄铜或铝合金的有棱纹加强边。
风格与扶手相似。
所有边缘和端部要被隐藏和倒角。
轨道安装在两侧，并且由不锈钢组成。
5.3.4 扶手
扶手要用不锈钢制成，边缘和端部要被隐藏和倒角。
5.3.5 窗框
绝缘窗框由玻璃纤维或铝合金制成，并且要很好的连接在选定的墙体系统和钢结构上。钢结构和面板之间要装软橡胶垫以保证紧密性和避免晃动。要安装排水管接头。
5.3.6 通道电梯
一个电梯载6人，载重约450公斤，1.0米/秒，安装在第三层甲板（发动机控制室层），第六层甲板和住宿（第13层）甲板上。
汽车和车厢，以及操作绳索，配重机械和电气设备，其操作设计为船用，并经船级社和有关部门批准。
电动机具有热量检验设计。每次停止都有内部指示，并且每个停止状态带有方向和甲板平面停止的外部指示。 所有指示灯和按钮都能亮。
船桥和发动机控制室要设置报警连接。
在甲板上的入口和电梯舱应设一道门。两者以这样的方式组合，使得如果舱门被打开，则可以操作外门。
5.3.7 钥匙系统
所有上面提到的锁都能被钥匙打开，主钥匙如下：
每个单人间有3把钥匙；
每个双人客舱有4把钥匙；
键能用于客舱门；
储藏室、餐厅、公共大厅、食堂、餐具室、办公室、控制室等有3把钥匙；
船长拥有最高级的主钥匙（3套）。3把子钥匙（每个3套）：
甲板部一把
引擎部一把
检修部一把
用于医疗柜和保税库的锁与
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