英语原文共 13 页，剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料
第七部分 检验
第一章 施工检验
第一节 概述
本章涉及海上移动钻井平台在建造场地/设施建造期间进行的调查和测试。 本规则第3，4和5部分对设计审查要求进行了说明。
具体的调查要求包括在本章的后续章节中。后续章节的大纲如下：
- 第 2 节 在建造场地的检验——船体结构和舾装
- 第 3 节 在建造场地的检验——机械装置、管道、压力容器和舾装
- 第 4 节 在建造场地的检验——机械系统和管道系统
- 第 5 节 在建造场地的检验——电缆及相关设备
- 第 6 节 在建造场地的检验——电力系统
- 第 7 节 在建造场地的检验——危险区
- 第 8 节 在建造场地的检验——消防与安全
- 第 9 节 在建造场地的检验——试航
本章的后续部分覆盖了规范的所有内容，并且要求在现场验船师在场的情况下进行视觉检查、验证、测试等，并使验船师满意。
第二节 建造场地的检验——船体结构和舾装
通则
本节是关于在建造海上移动钻井平台时，在建造场地对船体结构和船体舾装项目进行的检验和测试。设计审查的要求已在本规范的第 3、4、5 部分给出。
对于要求执行的典型检验，参照第 7-1-2 节的后续部分。所有检验和测试应在现场验船师在场的情况下执行，且使验船师满意，其中优先进行试航。船载计算机的测试(7-1-2/21)，和船体结构测试比如液压试验(7-1-2/23.5)和舱室的船体结构性测试(7-1-2/23.7)可在本规范第 7-1-9 节所提到的试航期间执行。
船体结构和舾装的检验(2014)
船体结构和相关舾装的所有项目应在建造期间，舾装和试航时进行检验。若 ABS 的《焊接和材料规范(第二部分)》中第 2-4-1 节和第 2-4-3 节可适用，则结构零件应按其来进行焊接与装备。
有关钻井平台建造的质量控制程序(QCP)至少应包括以下的项目：
1) 材料质量、实用性和可跟踪性
2) 焊机性能资格认证及相关记录
3) 焊接工艺规范和焊接工艺资格认证记录
4) 焊接的准备包括：成型加工、边加工、对接、校准、清洁和点焊
5) 产品焊接的检查包括：环境条件、焊接顺序、预热、焊后加热、背刨、
焊接平整、焊接的完整性和必要的修复步骤
6) 无损检测(NDT)
7) 腐蚀控制系统
8) 各分舱测试
结构物装配在块或模块里时，验船师应检查坡口组对、管道和电气连接，且应在 QCP 的指导下、按照批准的计划和规范/指南的要求，见证对已完成的装配组件要求的测验。结构性坡口组对的发展和适用性以及建造/组装的板块/模块的连接应使现场验船师满意。所有船体结构的安装接头应进行视觉检查，证明其密封性，且执行无损检测(NDT)的程度应使现场验船师满意。对于验船师在场要求的进一步的细节，参考 7-1-2/5 到 7-1-2/27。
船体施工监测程序（HCMP）(2014)
在使用获得批准的“船体施工监测程序”（HCMP）的ABS验船师在场的情况下，应使用ABS“海上移动钻井平台建造和分类规范”划分海上移动钻井平台的船体结构。
设计人员使用“ABS规则”中规定的结构强度标准来建立可接受的尺寸，从而使按照这种标准建造和维护的船舶具有足够的耐久性和抵抗屈服、屈曲和疲劳失效的能力。
应用MODU规范、相关指南和其他审查技术来评估符合规范的设计，还能让设计人员和ABS识别出那些与在役性能息息相关的区域。
5.材料
5.1 材料追溯
建造者应维持一个材料追溯系统且使现场验船师满意。应保留有关起运地点的资料和材料的测试结果，且应在现场验船师的要求下随时可用。
5.3 材料选择
当选择钻井平台分类的材料等级时，应考虑最小期望的作业温度和结构元素的分类。钻井平台的不同部分应根据它们材料的应用范畴来分组，比如：
1) 特殊应用结构，通常用于最重要的结构区域
2) 基本应用结构，通常用于重要的结构区域
3) 次等应用结构，通常用于最不重要的结构区域
划入这些范畴的结构元素在 3-1-4/5.3 到 3-1-4/5.7 中描述。
5.5 钢成型
当成型机改变底座的性能超过可接受的限度时，应进行适当的热处理，以恢复其所需性能。除非另外经过批准，否则恢复性能的可接受范围至少要满足指定的原始材料在成型之前的要求。应检查成型组件以及成行组件设计所要求的尺寸公差。
7. 焊机资格鉴定和焊接规范
焊工、焊接规范和相关焊接步骤应在现场验船师的面前鉴定，且使现场验船师满意的。焊工和焊接技术应按照 ABS 的《材料和焊接规范(第二部分)》中的第 2-4-3 节来进行资格鉴定。
对于焊工和焊接步骤的鉴定，只能用适当的 ABS 规则。应特别考虑其他代替的标准，并要求 ABS 优先进行审查和批准。
9. 焊接生产
焊接生产和钢的成型应使验船师满意，且符合 ABS 的《材料和焊接规范(第二部分)》中的第 2-4-1 节的要求。
9.1 超过 50mm(2 英寸)的厚度
在焊接较厚的部分，应特别注意接缝的预处理、预热、焊接顺序、热输入和焊层间温度。使用在全厚度方向(Z 方向)的性质很重要的材料时，要求进行超声波探伤(UT)以确保没有有害的层压现象。当特别指定要释放压力时，用一个认可的方法来释放压力。
9.3 焊缝的检查
所有焊缝应进行视觉检测。应执行典型的无损检测(NDT)，并使现场验船师满意。在所有钢成型之后进行这些测试，且进行焊后热处理。在作业时，不可接近或难以检查的焊缝可能要进行更高水平的无损检测(NDT)。
9.5 角焊缝
已完成的焊接应能使现场验船师满意。连接组件的结合面之间的缝隙应尽可能保持在最小值。当连接组件之间的开口超过 2.0 毫米(1/16 英寸)且不大于 5毫米(3/16 英寸)时，焊缝的焊脚尺寸会按开口的数量增加。当组件之间的开口超过 5 毫米(3/16 英寸)时，验船师应特别批准纠正焊接程序。
当小圆角用于连接重型板材或型材时，可能要求对如预热、低氢焊条、低氢熔接法等特别注意。当重型材连接到相对较轻的板材时，可能要求对焊缝的尺寸进行更改。
11.无损检测(NDT)
任何 NDT 的开端都是优先进行的，一个 NDT 计划应提交给现场验船师进行审查和验收，且应符合 ABS 的《材料和焊接规范(第二部分)》中 2-4-1/5.17和本规范的 3-2-7/5 的要求。应按照 ABS 的《船体焊接的无损检查指南》来进行无损检测。
所有 NDT 程序在开始执行之前要经过验船师的审查和接受。应进行射线检测(RT)、超声波检测(UT)、磁粉检测(MPI)、渗透测试(PT)、涡流(EC)或交变磁场检测(ACFM)以使验船师满意。除了 RT，验船师可能会要求见证一个合格的技师执行无损检测。
11.1 柱稳定式钻井平台的无损检测
在建造期间，在柱稳定式钻井平台的下列区域完成的焊缝熔透(CJP)对头焊接、T 字形焊缝和角焊缝应特定的进行无损检测：
1) 浮箱、立柱、支柱、斜撑和上层甲板结构(形成一个箱形梁)的制造/安装接头
2) 到浮箱或底部船体的立柱
3) 柱撑
4) 到上部船体的立柱
5) 到上船体的支柱
6) 支柱与支柱的交叉点
7) 上方连接件的角撑板和支架
8) 上方连接件的内部附加结构或备份结构
9) 任何在主要结构物里的临时通道关闭或衬垫
11.3 自升式钻井平台的无损检测
在建造期间，在自升式钻井平台的下列区域完成的焊缝熔透(CJP)对头焊接、T 字形焊缝和角焊缝应特定的进行无损检测：
1) 格构型桩腿结构；包括和弦、支柱、支架和支架附件
2) 格构型桩腿角撑板
3) 柱式桩腿壳体结构
4) 桩靴和沉垫的制造/安装连接接头
5) 桩腿到桩靴或沉垫的连接点
6) 升降室到甲板的连接点
7) 任何在主要结构物里的临时通道关闭或衬垫
11.5 钻井平台无损检测的表面类型
在建造期间，在水面式钻井平台的下列区域完成的焊缝熔透(CJP)对头焊接、T 字形焊缝和角焊缝应特定的进行无损检测：
1) 在舷缘列板、船底板条、甲板梁板、龙骨板的尾部交叉点和焊接线
2) 尾部的交叉点和在主甲板和底部板材周围的圆井甲板角的交叉点
3) 上层结构裂缝的附近
4) 任何在主要结构物里的临时通道关闭或衬垫
根据验船师的判断，在船中央0.6L处以外的无损检测可随机进行。
11.7 无损检测的类型和范围
焊接连接的比例应进行无损检测，且进行无损检测的类型(例如，射线测试(RT)、超声波检测(UT)、磁粉检测(MPI)、渗透测试(PT)、涡流(EC)或交变磁场检测(ACFM))应取决于平台的设计和计算的连接件的疲劳寿命。
执行无损检测的最低程度见本节表 1。测定体积的无损检测技术包括 RT 和UT。表面无损检测技术包括 MPI、PT、EC 或 AFCM。
如果制造或焊接的质量没有符合本规范和适当的标准时，验船师可能会要求进行额外的无损检测。
11.9 无损检测的人员和记录
建造者进行无损检测的部门应独立于其他部门，且不为生产而工作。所有无损检测记录应由一个二级无损检测技术员来审查，且由现场验船师签署以优先进行审查和签注。应适当地维护所有无损检测的记录，至少要一直维持到钻井平台交货时，而且在建造期间任何时候验船师有权要求使用无损记录。
11.11 无损检测的验收标准
ABS 的《船体焊接的无损检查指南》中 A 级和 B 级验收标准应适用以下情况：
1) A 级验收标准可用于船体结构的焊接的无损检测，其中船体结构按照 3-1-1/5 可分为“特殊应用结构”或“基本应用结构”。
2) 当船体结构按照 3-1-1/5 被分为“次级应用结构”时、在 A 级验收标准不适用的其他位置，B 级验收标准可用于船体结构的焊接的无损检测。
3) 当为其他类型的连接点，比如局部焊透和凹槽 T 字形焊缝或角焊缝指定射线或超声波检测时，指定修改后的步骤和验收标准应能反映其适用性。
表 1 钢结构焊接的无损检测*(NDT)(2012)
|
构件 |
无损检测的类型和范围 |
|
特殊应用结构(最重要) |
当焊接板材厚度ge;5/16 英寸(8.0 毫米)时，所有 CJP 焊接应进行 100%体积的无损检测和 100%表面无损检测，且当焊接板材厚度ge;5/16 英寸(8.0 毫米)时，所有角焊缝应进行 10%MPI。 |
|
基本应用结构(中级) |
当焊接板材厚度ge;5/16 英寸(8.0 毫米)时，所有 CJP 焊接应进行 20%体积的无损检测和 100%表面无损检测，且当焊接板材厚度ge;5/16 英寸(8.0 毫米)时，所有角焊缝应进行 10%表面无损检测。 |
|
次级应用结构(最不重要) |
仅当在建造期间现场验船师持认为可疑时，CJP 焊接应进行随机体积无损测试，角焊缝应进行表面无损检测。 |
*无损检测程序和验收标准至少应满足 ABS 的《船体焊接的无损检查指南》的要求。
13. 防腐
除非另外经过批准，否则所有钢结构应被适当地涂上保护层。用于海水压载的舱室或预压载空间应在所有内部表面有一层防腐硬涂层。
13.1 保护层的性能标准(PSPC)
若业主有要求，带有保护层的平台将在记录时用船级符号 CPS 加以标志和区别，其中保护层要由验船师证明其符合 ABS 的《船级符号保护层性能标准指南》(CPS)。
15. 载重线的检验
每个钻井平台应有相应的标志，此标志标出当该平台处于漂浮状态时的最大许可吃水线。此标记应标记在结构上一个适当的显眼的位置，以满足 ABS 的要求。实际应用时，对于柱稳定式平台，这些标记应使系泊、升降或其他操作平台的主管人员看到。
载重线应根据国际载重线公约的相关条款来确定。当最低干舷不能按公约所规定的常规方法来进行计算时，他们应取决于他们符合漂浮操作方式下未受损的基本原理或受损的稳定性要求。当钻井平台在海床上上升、下降或搁浅时，
剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料
资料编号：[141135]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word
以上是毕业论文外文翻译，课题毕业论文、任务书、文献综述、开题报告、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
