原文出处：copy; 2019 by the authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution (CC BY) license (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
Are Economic Distance and Geographic Remoteness Important in Sustainable Trade? Evidence from the Bilateral Trade between China and Kazakhstan
Daeheon Choi Chune Young Chung Jason Young
Abstract
In this study, we investigate sustainable trade between China and Kazakhstan using the gravity model. We find that the distance between the importer and exporter relative to the distance to other trading partners, rather than the absolute distance, significantly negatively impacts trade volumes. Other factors, such as the structure and availability of free trade zones and unobservable factors related to the characteristics of the checkpoints, also affect trade volumes. To obtain these results, we derive an extended gravity model that considers spatial effects and specific features of the trade between China and Kazakhstan. Thus, we contribute to the fundamental foundations of gravity models.
Keywords: spatial gravity model of foreign trade; economic regional integration; economic regional cooperation; economic distance on foreign trade; GDP on foreign trade; China; Kazakhstan
- Introduction
In the era of globalization, countriesrsquo; sustainable development is largely related to international tradeandfreetradeagreements. The corresponding economies try to achieve sustainable development through international trade Studies have shown that such agreements increase employment andprovide comparative advantages to partner countries, which in turn reduce the economic statusgap (e.g., GDP, growth rate), that is, theso-called“economicdistance,”betweenwocountries[1]. Specifically, in the context of China–Mexico trade liberalization, Liu and Zhang [2] examine the achievement of sustainability by testing the tariff lines that underpinned They find that cutsto import ariffs and consumption growth positively impact consumer goods but negatively impact intermediaries. More importantly, Schapendonk [3] analyzes the relationship between human mobility and development and finds that it has move daway from the conventional
migration–development policy discussions, which mainly focus on diaspora-like actors who establish stable and integrated socio-economic positions in their countries for developing countries. Such analysis can be used by government for policy adoption and devise international trade policies. In particular, we examine the sustainability of bilateral trade between two developing countries, the Peoplersquo;s Republic of China (PRC) and the Republic of Kazakhstan (RK). The main focus of this study is on the impacts of the economic distance and geographic remoteness between the PRC and RK on the bilateral international trade, which may help promote mutual economic growth in the long run. The modern relationship between the RK and PRC entails a 20-year period of constructive interaction and mutually beneficial trade and economic cooperation. It is well known that the PRC has high rates of economic and demographic development. The industrialized coastal provinces, where special economic zones were created, have been a driving force behind the development of the PRCrsquo;s open economy. However, in terms of the trade between the RK and the PRC, the Xinjiang Uyghur Autonomous Region (XUAR) has also been significant. The bulk of the trade between these two countries occurs in the frontier zone, which includes the XUAR. This zone has a 1782 km border with the RK and is closely connected to the RK not only in terms of trade but also geopolitically and economically.
In this analysis, we emphasize the role of this region and study it comprehensively, with a focus on the impacts of the economic distance and geographic remoteness between the PRC and RK on trade. To this end, our main empirical analysis is based on the gravity model, which is the most widely used formulation of spatial interaction analysis and has been applied extensively in a range of studies. Mathematically, the concept of the gravity model is associated with entropy maximization, as it results from seeking the most probable configuration of interaction flows between spatial entities. Using this model, we test whether the economic and geographic distances significantly interact with the trade between the two countries.
The RK plays a key role in Central Asia and occupies animportant place in its political andeconomic development. It pursues a multivector foreign policy, as it is an active participant in international organizations such as the United Nations (UN), the International Monetary Fund, the World Bank, the Commonwealth of Independent States, and the Shanghai Cooperation Organization (SCO), among others. The RK has diplomatic relations with more than 120 countries. To date, the RKrsquo;s gross domestic product (GDP) is two-thirds of the total GDP for all post-Soviet Central Asian countries. The dynamic development of the trade and economic relations between the RK and the PRC is indicated by the active growth in the trade turnover between the two countries. In January and February of 2017, the RKrsquo;s trade with the PRC amounted to $1.313B, including $717.553M of the RKrsquo;s exports and $595.631M of the RKrsquo;s imports, according to the Kazakh Statistics Committee of 2017. Today, the governments of the two countries have made effective progress in implementing joint projects in the energy, transport infrastructure, and trade sectors, among others.
In 2015, the RK exported $40.9B and imported $31.7B, resulting in a positive trade balance of $9.2B. This is a significant increase over its trade balance in 1995, when the state had a positive trade
剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料
经济距离和地理距离在可持续贸易中是否重要？来自中哈双边贸易的证据
Daeheon Choi Chune Young Chung Jason Young
摘 要
在这项研究中，我们使用贸易引力模型来研究中哈之间的可持续贸易。我们发现，相对于与其他贸易伙伴的距离，进出口商之间的距离并不是绝对距离，这对贸易额产生了显著的负面影响。其他因素，如自由贸易区的结构和可用性，以及与检查站特征相关的不可观察因素，也会影响贸易额。为了得到这些结果，我们推导了一个扩展的引力模型，该模型考虑了中国和哈萨克斯坦之间贸易的空间效应和具体特征。因此，这将有助于奠定引力模型的基本基础。
关键词：对外贸易空间引力模型 经济区域一体化 经济区域合作 对外贸易经济距离 对外贸易GDP 中国 哈萨克斯坦
- 基本情况介绍
在全球化时代，各国的可持续发展在很大程度上与国际贸易和自由贸易协定有关，相应的经济体试图通过国际贸易实现可持续发展。在这方面，自由贸易协定是参与国同意消除贸易壁垒的一大类协定。研究表明，此类协定增加了就业，并为伙伴国提供了比较优势，进而缩小了两个国家之间的经济地位差距（如国内生产总值、增长率），即所谓的两国之间的“经济距离”[1]。因此，国际双边贸易包括对伙伴国家和世界其他地区的各种可持续的经济和环境影响。具体而言，在中国-墨西哥贸易自由化的背景下，刘和张[2]通过测试TARI线来检验可持续性的实现，通过采用负增长模型促成墨西哥1991年至2011年对中国反倾销的成功。他们发现，进口关税和消费增长对消费品的影响是积极的，但对中介机构的影响是消极的。更重要的是，Schapendonk[3]分析了人的流动性与发展之间的关系，发现它已经摆脱了传统的移民-发展政策讨论，这些讨论主要集中于在目的地国家建立稳定和综合社会经济地位的散居者。因此，地理位置的偏远（“两国之间的物质联系”）可能是贸易中的一个重要因素。
这些研究表明，国际贸易是可持续增长和减贫的关键因素。因此对发展中国家来说分析一个国家的贸易特征和表现尤为重要，政府可以利用这种分析来制定国际贸易政策。我们特别审查了中国和哈萨克斯坦共和国这两个发展中国家之间双边贸易的可持续性，本研究主要探讨中国与哈国之间的经济距离和地理距离对双边国际贸易的影响，从长远来看，这可能有助于促进双方的经济增长，且哈国与中国的现代关系需要20年具有建设性的互动互利的经贸合作。众所周知，中国的经济和人口增长率很高，沿海工业化省份作为经济特区的创建地，是推动中国经济发展的重要力量。然而，在哈国和中国之间的贸易方面，新疆维吾尔自治区也很重要，因为这两个国家之间的大部分贸易发生在边境地区，其中包括新疆。该区与哈国接壤1782公里，不仅在贸易方面，而且在地缘政治和经济上与哈国紧密相连。
在这一分析中，我们强调了这一地区的作用，并对其进行了全面的研究，重点是中国和哈国之间的经济距离和地理距离对贸易的影响。为此，我们主要的实证分析是建立在引力模型的基础上的，其中最常用的是空间相互作用分析的公式，并在一系列的研究中得到了广泛的应用。从数学上讲，引力模型的概念与熵最大化有关，因为它是寻求空间实体之间相互作用的最可能配置的结果，利用这个模型，我们检验了经济和地理距离是否与两国之间的贸易有显著的互动关系。
哈国在中亚地区发挥着重要作用，在政治经济发展方面占有重要地位。中国奉行多方向外交政策，还是很多国际组织的积极参与者，比如联合国、国际货币基金组织、世界银行、独立国家联合体、上海合作组织等国际组织。哈国与120多个国家有外交关系。迄今为止，哈国的国内生产总值（GDP）占所有后苏联中亚国家国内生产总值（GDP）的三分之二。
两国贸易额的积极增长表明了两国经贸关系的蓬勃发展。根据2017年哈萨克斯坦统计委员会的数据，2017年1月和2月，哈萨克斯坦与中国的贸易额为13.13亿美元，其中哈萨克斯坦出口额为7.175亿美元，进口额为5.9563亿美元。今天，两国政府在能源、交通基础设施和贸易等领域的联合项目实施方面取得了卓有成效的进展。
为确定哈国与中国之间的发展前景以及与贸易流量和经济合作有关的主要问题，有必要审查这两个国家之间的贸易现状。
2015年，哈国的出口额为409亿美元，进口额为317亿美元，贸易顺差为92亿美元。这比1995年的贸易顺差显著增加，当时该区域的净出口额为1.1亿美元（见图1）
图1 1995-2015年哈国贸易平衡：进出口。资料来源：经济复杂性观察站，2015年。
哈国的主要出口目的地是中国（55.3亿美元）、俄罗斯（46.6亿美元）、荷兰89（35.5亿美元）、法国（30.1亿美元）和意大利（29.3亿美元）。根据90个哈萨克斯坦海关提供的数据，哈国对中国的出口主要是商品（见图2）。
图2 哈萨克斯坦共和国对中国的出口。资料来源：经济复杂性观察站，2015年
哈国进口的主要来源是俄罗斯（105亿美元）、中国（561亿美元）、德国（174亿美元）、美国（137亿美元）和法国（121亿美元）[4]（见图3）。这些数据表明，从中国进口的产品更为多样化，Li[5]认为，有些是中国企业在哈国管理的投资项目的结果。但是，进出口商品结构单一，容易导致行业脆弱，对市场变化反应迟缓。
图3从中华人民共和国进口到哈国。资料来源：经济复杂性观察站，2015年。
尽管哈国与中国的双边贸易有了动态的改善，但跨境贸易仍面临许多问题。当前的国际形势是不稳定的，受全球金融危机的影响更加恶化。例如，阿富汗战争、颜色革命，中国新疆7/5事件导致中亚局势不稳，影响了双边经济合作[5]。
即使哈国与中国之间的贸易和经济援助具有互补性，但互惠优势并未得到充分利用。政府机构的任务执行不力，缺乏不断变化的市场信息，投资环境恶化，执法机构也没有有效地开展工作。哈国和中国之间的对外贸易的一个重要特点是大量的跨境贸易。此外，尽管俄罗斯、哈国和白俄罗斯建立了关税同盟，哈国和中国之间的一些跨境政策仍旧保持不变。
市场相对集中，跨境贸易不平衡现象日益明显，如新疆与哈国的跨境贸易占总贸易量的80%以上，大型公司集中在边境哨所所在的博尔塔勒蒙古自治区、库尔德加和楚古查。在其它区域，边境贸易几乎不存在[5]。
鉴于我们的研究主要集中在经济和地理距离对双边国际贸易的影响，从概念上理解这两种不同的距离是很重要的，地理距离很容易理解，因为它只是两国之间的物理距离，除了影响双边贸易的地理距离外，我们还应该考察经济距离，这是两个国家在经济地位（如国内生产总值、增长率）上的差距。总的来说，世界范围内的国内生产总值增长率正在增加，尽管许多国家的人均国内生产总值仍然很低。Ghemawat[6]指出，消费收入是国家间经济距离的一个重要特征。较富裕的国家往往与其他富裕国家进行更多的贸易。尽管中国最近的国内生产总值有了显著增长，其人均国内生产总值仍然较低。哈国自独立以来，其国内生产总值的增长率一直很高，但仍落后于中国。人均国内生产总值的差距造成了经济上的偏僻，阻碍了相互间的贸易流动，并对双边贸易产生不利影响。
本文运用对外贸易引力模型对哈国与中国的国际贸易进行分析，找出哈国与中国发展的主要障碍。这种模式选择假定贸易流量正依赖于两国的GDP,也就是说，回归分析得出的GDP系数应该是正的。此外，国内生产总值和国家之间的距离应该是负相关的，因为距离越大意味着运输成本越高，因此双边贸易就越少[7]。
- 文献综述
2.1国际和区域经济合作
国际生产合作、国际分工的发展、对外贸易和国际经济关系的发展，都导致了各国经济相互联系和相互依存程度的提高，这就要求有外部因素才能正常发展。这一现象通常被称为经济生活的国际化，其定义是加强各个经济体的相互联系和相互依存，国际经济关系对各国经济的影响，以及各国参与世界经济[11]。
经济一体化进程是双边的，可以在区域或全球范围内进行。在区域一级，一体化协会是具有共同超国家性质的综合性区域经济综合体以及州际管理机构[12]。在国际一级，经济一体化是分阶段进行的，从最低到最高，并在现有一体化关系体系中占有一席之地[13]。
整合过程是两个层面的博弈。首先，在国家利益形成层面上，社会学法律协调了政治群体和社会群体的利益以及国家与社会的互动关系。这一过程的结果是国家进入博弈第二层次的目标和偏好：政府间谈判[14]。总体格局是渐进性的，随着一体化进程由低级阶段逐步向高级阶段发展。然而，实践表明，在区域一体化的各个阶段之间并不存在严格的法律和自动性，利益和历史条件显著影响着修改演进一体化方案的一体化进程的阶段、层次和性质[15]。
首先，区域经济共同体是地理上相邻的国家。第二，建立了体制或自由贸易协定或其他条约。第三，在组织内部，所有成员国都加强了经济合作，但在组织外部，它们在一定程度上引入了保护主义。四是建立区域经济合作组织。
根据科学经济文献，属于区域贸易集团的国家被称为“自然伙伴”[12]。这些国家很可能从参与本协定中获益，从而增加其在国内区域市场的份额。
上合组织是一个分区域国际组织，包括六个国家：哈国、中国、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦。上合组织成员国领土占欧亚大陆的61%，人口潜力占世界人口的四分之一[16]。本组织的国际影响力不仅取决于其成员国的总体人口和领土潜力，还取决于其两个核大国及其联合国安理会常任理事国（即俄罗斯和中国）的战略伙伴关系。这种伙伴关系决定了上合组织在中亚和亚太地区建立集体安全体系的作用。
哈国融入世界经济体系是一项复杂的任务，需要考虑到各地区的共同利益和相互依存。为在国外市场开展互利合作制定明确的概念和指导方针，将使哈国避免在与其他国家的关系中出现错误和复杂情况。哈萨克斯坦共和国总统纳扎尔巴耶夫在1992年5月发表的《哈萨克斯坦主权国家形成和发展战略》中，强调了哈萨克斯坦共和国良好的地缘政治地位，认为哈萨克斯坦共和国可以发挥连接欧亚的战略重要作用。
哈萨克斯坦科学界尚未形成国内社会转型理论，因为没有一种单一的转型理论同样适用于所有国家。哈国进入世界经济的经济、社会和政治问题是重要的，必须有机地联系起来，综合考虑。在每一个国家，根据国家的自然、历史和经济条件，建立了一套相互关联、相互补充的国民经济分支。然而，这一进程并不意味着在一个国家内建立一个封闭的经济体。在现代社会，任何国家都不能在世界经济之外正常发展，无论其社会经济结构和发展水平如何。因此，国际合作的中心领域之一是扩大各国的对外经济关系[17]。
2.2国际贸易引力模型
大多数关于外贸引力模型的理论和实证研究都是基于这样的假设，即参与贸易关系的国家可以从地理上被视为点（通常与它们的首都重合）。在这种假设下，国家之间的距离被定义为这些点之间的直线距离，这是很容易测量的。
国际贸易过程本身就是一种替代性的生产技术，是对传统技术的改造和国际化。几乎所有国家，除了极少数例外，都积极参与国际贸易。最近的经济危机表明，这种全球经济模式意味着更大的多样化，但关键贸易参与者的问题通过商品链转移到全球所有经济体。因此，了解国际贸易的机制和局限性以及影响贸易量和贸易路线的因素对于最终产品和生产资料都很重要。
目前，经济学提供了几种基本的国际贸易模式。这些模型旨在解释国际贸易的程式化事实，并检验各国相互贸易的动机和贸易结构。然而，没有经典的经济理论研究贸易流动的路径。相反，分析贸易路线及其对贸易量影响的最常用模型是外贸引力模型。
最初，贸易流量对参与国的全球生产总值的依赖性和经济体之间的距离是建立在计量经济学上的，没有任何理论上的解释。然而，最近基于不同的国际贸易理论提出了几种简化为贸易引力方程的理论模型。使用国际贸易引力模型的第一个工作是Tinbergen的工作[18]。Tinbergen[18]没有单独的出口供求函数，因此，该比率只描述营业额，而不是价格。此外，只进行了静态分析，忽略了随时间的变化。
Anderson和van Wincoop[19]为国际贸易引力模型建立了理论基础，使得在实证研究中获得有效的估计成为可能。此外，他们还注意到，国际贸易引力模型的经验形式往往缺乏明确的理论基础，导致两个问题。第一种是估计因回归方程中缺少变量而产生的系数的偏差。第二个问题是不可能对比较静态法进行研究（例如，确定消除某些贸易壁垒的效果），这往往是本专题实证研究的主要目标。因此，Anderson和van Wincoop[19]得出的引力方程的理论形式如下：
Ln xi,j = k Ln yi Ln yj (1 minus; sigma;)rho;Ln di,j (1 minus; sigma;)Ln bi,j minus; (1 minus; sigma;)rho;Ln pi minus; (1 minus; sigma;)rho;Ln pj
其中k是常数。
标准型号如下：
Ln xi,j = alpha;1 alpha;2Ln y<s
剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料</s
资料编号：[245539]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word
以上是毕业论文外文翻译，课题毕业论文、任务书、文献综述、开题报告、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
