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汽车行业互联网营销：印度汽车发展
摘要：本文的核心思想是思考这样一个事实：互联网营销如何被广泛地用作印度汽车行业的一种工具，以传授其产品的大规模知识和进行大规模促销。如今，汽车公司面临着市场生存的挑战，特别是印度，有着相当多的潜在买家。因此，当涉及到品牌理念和概念的销售时，网络营销就变得很方便。本文研究了不同汽车制造商在社会媒体上积极宣传活动的统计研究，重点介绍三家不同产地的汽车公司如何通过互联网营销产品的销售和促销案例。它显示了德国制造商大众、韩国制造商现代和法国制造商雷诺之间的比较，选择这些公司的主要原因是因为这三家公司都有不同的起源。因此，为了了解这三个不同的发起公司如何在印度进行互联网营销，我们选择了德国、法国和韩国的制造商。此外，这三家公司在印度非常受欢迎，因为他们的大量车辆可以在道路上看到，这些公司的产品也有很好的需求。因此，这是一个很好的选择，以了解三个不同的国家公司如何使用社交媒体网站，如Facebook、Twitter和Google ，数据收集于2014年1月的第一周至2014年2月的第二周末。
关键词：汽车行业、电子邮件营销、互联网营销、社交媒体营销、网络营销。
1、引言
1.1互联网营销介绍
互联网营销也称为互联网广告/在线广告，是利用互联网向消费者传递营销信息。这样做是为了推广他们的产品，使其在市场上表现更好，从而实现销售和利润的最大化。随着互联网在日常生活中的使用越来越多，各行业中都可见，只要致力于在网上发布广告，就可以很容易向大众推广和渗透其产品。网络营销是广泛应用于网上营销的手段之一，尤其是社交媒体，它彻底改变了市场，给企业带来了新的发展面貌。消费者更聪明，他们不仅对向他们传播的信息感兴趣，而且更喜欢社交网络。通过这些，他们可以根据朋友和家人可信的建议，找到要购买的产品、要使用的服务等等。据估计，有78%的几率，如果你从网上的朋友那里读到推荐建议，你会相信它；但更有趣的是，如果你从一个不认识的人那里得到建议，你仍然会相信它有60%可信度。
1.1.1不同的在线营销方式
下表概述了不同在线业务的市场类型：
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网络营销类型 |
具体形式 |
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社交媒体营销 |
博客、共享内容、社交网络 |
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电子邮件营销措施 |
部署、列表、设计/开发 |
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在线广告 |
博客，附属公司 |
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公众关系 |
白皮书，新闻稿，文章 |
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搜索引擎营销 |
PPC、SEO |
一些为促销而增长的领域是：
（a）社交媒体营销
通过Facebook、Google 、Twitter、YouTube、Instagram等社交媒体网站来宣传和推广这些产品。实时更新使用户对产品的忠诚度保持不变。它还帮助公司了解消费者的兴趣，这有助于他们更好地推销他们的产品。
（b）电子邮件营销
销售和促销活动通过电子邮件发送给注册客户和潜在客户，通过电子邮件发送不同的产品广告，使客户熟悉产品。此外，为了促进销售效率，通过电子邮件向客户发送不同的折扣券，以获得更多的产品吸引力。
（c）网络营销
通过网络营销，只需浏览包含所有信息的不同网站，就可以获得有关产品的知识，消费者不必去商店了解所需产品的信息。
1.2汽车网络营销
最初的营销手段是通过报纸、电视广告和大量有关产品的信息途径进行促销，这些信息仅限于公司的官方网站。随着消费者对互联网和社交媒体的使用越来越多，汽车行业发现了一个黄金机会，即通过实时更新将其产品促销活动信息渗透到大众中，从而提高了其产品知名度。因此，流行趋势数据显示，消费者使用社交网站如Facebook、Twitter、Google 等，大多数访问过的网站都是发布产品广告的主要地方。根据电子营销人员引用尼尔森公司的一份新闻稿发布的统计数据，2010年汽车行业的广告支出增长幅度是其他行业中最大的。2010年，汽车行业公司的广告支出总额增加了20.3%。
汽车零售网站浏览量
在评估全球网站访问者访问汽车零售网站的方式时，我们发现搜索引擎是最常见的渠道，2010年第一季度，32.2%的汽车零售网站流量来自搜索引擎。第二季度，汽车零售网站的搜索引擎流量占总流量的33.4%。有些人使用搜索引擎，而另一些人则在浏览器中输入特定的URL类型，6.7%的流量来自广告。其他路径包括：书签、收藏夹、电子邮件链接、博客链接和推荐链接。
1.2.1访问汽车零售网站的目的：
bull;比较模型
bull;采购前研究价格
bull;比较车辆品牌
bull;在线汽车功能研究
bull;了解公司并检查库存。
1.2.2消费者使用社交媒体研究汽车
大多数消费者在研究汽车时使用社交媒体来阅读对特定品牌和车型的意见和评论；另一方面，消费者利用社交媒体寻找特价商品和优惠。有些消费者使用社交媒体来了解新车的最新消息，有些则使用社交媒体与其他消费者讨论汽车话题。
1.2.3来自互联网营销的汽车行业的一些实例：
（1）根据eMarketer的数据，美国汽车业将在2013年花费50.7亿美元在付费数字广告上。
（2）今年早些时候，当丰田对其网站进行重组时，营销团队观察了一些成功的零售巨头。
（3）2011年，奥迪是第一个将Twitter标签加入超级碗赛事的品牌。
2.文献综述
Michael A. Stelzner（2013）在他的报告中表述了他们研究方向是了解广告商如何利用社交媒体来发展他们的业务，通过对3000名广告商进行研究，发现广告商每周都会在社会广告有一定精力和时间的投入，随后他们从社会推广实践中得到了消费者真正的偏好。国家统计局研究发现，广告商通常会利用哪个阶段来宣传他们的项目或管理，以及他们对研究感兴趣的社会目的地。
微软广告（2013）发起了一项调查，了解购买者是如何从便携式汽车宣传方式中获益的，发现移动消费者被与汽车相关的练习深深吸引，并利用多种功能：
（1）购买车辆-在过去六个月内，22%的便携式互联网客户寻找或购买汽车。
（2）选择在何处购买密封件-38%的美国移动互联网客户“更有可能”从汽车商人区购买多功能优惠券/优惠。
Michael Bowen（2013）在他的文章中研究了汽车商人可行的社交网络技术。方法是在不同社交阶段的混合搭配中成功地与客户进行沟通，并说服他们从经销商处购买产品。最广泛使用的社交平台是Facebook，它提供了一种利用社交考虑的替代方案；它是一个组织来将客户管理权交给其客户和与最大的群体相关联的商家的地方，比如dealer.com、cars.com、dealerrater.com，在那里他们进行审计和评估，向客户提供一个完善方案，帮助他们做出正确的选择。
V12 Group（2013）在他们的论文中谈到，电子邮件推广是当今网络、社交和便携式广告竞争中最明显的用于客户信息安全的媒体渠道，也是一个关键的驱动因素。研究表明，电子邮件一直是客户获取信息的主要通道，86%的受访者出于这个原因想利用它。研究表明，在2012年内，普通邮件占第二位，利用率为69%——数据来自（目标市场营销，2012年3月版，媒体使用率预测）
Curt Kellar（2013）在论文中提出了有关汽车经销商的电子邮件促销战现状的调查安排，并给出了有助于推动新客户和现有汽车客户达成交易的建议。通过对汽车和巡洋舰经销商的执行措施的分析，我们得出了对当前汽车和巡洋舰经销商的电子邮件冲突情况的原因；因此，需要推行可行的规程将推动当前行业对汽车购买者的态度。
Ashutosh Agrawal（2013）在他的论文中谈到，汽车的潜在购买者正在网络上做选择，网上销售创造了各种不同的选择，经营者可以获取消费者的浏览记录，有辨识度的数据，从而促使他们购买或解决一个购买选择。最近的研究表明，汽车行业是网络讨论的最大制造商。因此，在本文中，他们通过接收Infosys汽车的先进成果，明确了行业应该如何迎合在线购买者的需求的兴趣点。这促使广告商接受这些结果，从而获得了有利因素。
Oliver Engling（2013）在他的论文中谈到了沃尔沃面临的测试，并将他们决定的结果带到了测试之后。测试合并，以创造有趣的前景，以测试驾驶新的沃尔沃车型；通过电子邮件广告解决目标群体特定的汽车购买者；扩大反应率的沃尔沃和模型小册子。他们选择的结果包括制作富有想象力的视频邮件，与对受益者有重要意义的物质斗争；从年龄和都市区的圆圈数据库中筛选奇妙的地点；为C30、V70和S80沃尔沃模式发送行动定位客户手册。沃尔沃公司所取得的成果是通过针对受益人爱好定制的信函来标记影响、领导时代和客户维护；高于正常的反应率，点击率持续增高，包括C30通讯的开放率为82%，点击率高达60%。
Earl J.Hesterberg（2013）在论文中谈到了网络广告在汽车零售业中的作用。他发现，90%的新购车者在购物过程中使用了网络，95%的科学家在决定购买选择之前承认了车辆评估和审计，72%的网络客户使用网络搜索工具查询他们的感兴趣商家。随着网络广告方法提供的汽车项目扩大了相关的接受展示，客户的数据库进一步扩大。
《汽车文摘》（2013年）在其报告中研究了网络广告函电战，其中包括30个出版物、广告和录像阶段，限制了客户宣传和信息传递。他们介绍了他们的网站automotivedigest.com，这是一个在线媒体杂志，提供了最值得注意的新闻、改进和练习的电子媒体概述。
Kevin Root，Eliza Kelly（2012）在他们的报告中研究了dealer.com、Driverside和GfK Automotive Research联合起来调查社交网络对汽车购买方法的影响。他们进行了一次探索，并对2000名客户进行了访问调查，这些客户到目前为止已经购买了另一辆车，或者预期在接下来的12个月内购买了另一辆车，并且已经开始通过有效地方式购物。他们发现，事实上有相当多的人在寻找另一辆车时利用社交网络作为一种便捷方式。社交网络系统的数据帮助客户找出哪些品牌和型号值得考虑，以及哪些经销商需要考虑购买。这种通过浏览他人调查在线获取和查询车辆的技术比经销商和制造商推动的普遍推广更能为购买者带来利润。其结果是，社交网络成为了生产者和商人应该用来识别追随者和增强支持者支持的有效工具。
Natasha Hritzuk，Kelly Jones（2012）在他们的论文中说，在汽车购买过程中，消费者在商业领域中交叉遇到了五个不同的阶段，高级媒体在每个阶段都扮演着基本角色。然而，许多购买者都遇到了这样的问题：他们无法改变哪款汽车是家用汽车，而游戏车则是因为促销中缺少实质性内容。从此以后，为了避开广告商在广告中描述其车辆合法物质的特征，除了该物质外，还应通过PC、平板电脑和手机交叉提供主审计、购物者假设和商家数据，提供丰富的媒体、功能和智能游戏，可以带来试驾体验。在购买者与商家互动之前，体验到驾驶汽车的活力和培养更多的确定性。
Satish Kumar（2012），研究了营销传播的理想模式的变化，强调了社会媒体作为一种成功的广告专业设备的生命力。本文考察了福特印度公司利用社交媒体的过程，将社交媒体作为其福特菲戈汽车的一部分。福特汽车公司适时的将他们的汽车和先进设备调整到印度市场，福特的成就主要归功于其在印度市场的发展和成功的推广体系。通过成功地利用社交媒体，该组织体系适合制造可靠的品牌并加强其客户关系。报纸谈到了社会媒体的争论点--“发现智能驾驶”，由福特印度与其福特菲戈汽车合作的结果。论文还阐明了其推广体系成功 的关键组成部分，以及福特印度如何能够有效地利用社交媒体开展福特菲戈的“发现智能驾驶”活动。
Nina Bonagura（2011）在西欧进行的一项调查发现，使用社交媒体的首要目的是提高人们对公司及其产品在市场上的知名度。这一驱动力远远领先于以下两个驱动力：管理与客户和潜在客户的关系，收集产品和服务的想法和反馈。
3.研究方法
研究方法论研究了印度汽车工业如何利用互联网营销作为其活动推广的工具。这项研究是通过Facebook、Twitter和Google 等流行的社交媒体网站进行的。这些工具用于收集三个不同选定制造商每周开展的活动的数据。该方法还包括一份自编问卷。调查问卷包括了解汽车公司和网络营销实践对印度年轻人的影响有多深。
4.数据分析和发现
4.1社交媒体分析
4.1.1 Facebook
表1。Facebook统计
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雷诺印度 |
大众印度 |
现代印度 |
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追随者 |
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