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泰国物流企业的绿色物流管理与绩效
摘要：物流是对在供应链中运输产品所涉及的所有活动的综合管理。对于一个典型的产品，其供应链从原材料来源延伸至生产和分销系统，再延伸到消费点和相关的逆向物流。物流活动包括货物运输、仓储、库存管理、物料搬运和所有相关信息的处理。本文通过对泰国物流企业绿色管理体系的分析，提出了公众应持有的绿色物流理念。此外，还提出政府应加强对绿色物流的监管和支持，企业应构建自律的绿色物流管理体系和相应流程、逆向物流管理体系和现代绿色物流信息采集管理体系。
关键词：物流 绿色物流 管理体系 生态经济学
一、前言
如今，随着泰国社会和经济的发展，物流业是能源和燃料的一大消费群体，其排放物对环境造成了严重损害，既要满足消费者的需求，又要创造商品的有效性，这些目标与强调维护自然生态平衡和保护自然资源相冲突，在这个外部不经济性突出的发展进程中，“可持续发展”成为一个问题。当前，在环保意识日益增强和自然资源日益衰退的背景下，构建环境共生系统已成为现代物流发展的必然，也是推动社会经济可持续发展的一个非常重要的组成部分。基于绿色物流的最终目标，探索物流活动的发展规律，构建基于科学发展观的绿色物流体系，已成为我国现代物流业的重要课题。
绿色物流包括两个方面的含义：一方面，绿色物流是指物流运作过程中的所有绿色绩效（行为），另一方面，绿色物流是指以有效的物流运作机制或物流活动为载体，提高和实现组织或社会绿色绩效（行为）。
因此，要适应泰国大市场、大批量生产和高消费的经济发展，必须建立起一个现代绿色物流体系。
本文的其余部分安排如下：在下一节，即第二节中我们将简要介绍当前物流的局限性，第三节是绿色物流的内涵，第四、五、六节分别介绍绿色物流管理、绿色物流管理体系和绿色物流信息系统，此外，我们还对绿色物流管理体系的战略构建进行了评价（第五节），最后，在第八节对本文进行了总结，并对未来的发展进行了展望。
二、当前物流的局限性
物流活动包括一些基本方面，如仓储、运输、装卸、包装、配送等，在物流活动的实际操作中，不可避免地会对环境造成危害，主要表现在以下几个方面：
运输对环境的影响。主要是由于运输过程中的燃料消耗和有害气体排放、噪音污染、运输货物的损坏或泄漏以及运输业务发展导致的道路空间增加等造成的。
配送对环境的影响。配送是指多频次的城市小群体运输，为方便商品流通，许多企业购买了自己的送货车，这不可避免地形成了交错运输，给城市交通运输带来很大的问题。因此，企业无法快速、高效、准确地规划其配送。
存储对环境的影响。在保管过程中，非绿色因素如某些化学保存方法（如喷洒杀虫剂、抗菌剂）、制冷设备和特殊商品（如易燃、易爆、危险化学品等）的使用由于保管不善，对周围环境造成污染和破坏。
装卸对环境的影响。操作不当容易造成货物损坏，造成资源浪费和废物产生，进而造成水污染和土壤污染。
包装对环境的影响。在包装作业中，有以下因素可能影响生态平衡，造成环境污染：难以降解和资源性的包装、不可再生资源性材料、过度包装或重复包装、不合理和不规范的包装。
三、绿色物流的内涵
绿色物流是一种经济管理活动，旨在为客户和社会发展服务，连接绿色供应商及其顾客，克服空间和时间障碍，实现货物和服务的高效、快速流动，它能阻止物流对环境的危害，同时可以实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
四、绿色物流管理
绿色物流是以减少环境污染和资源消耗为目的，运用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、包装、装卸、流通加工和配送方式的物流活动，它是在经济管理过程中，连接主要的绿色供应和主要的绿色需求，克服空间和时间与绿色服务活动之间障碍的一种有效、高效的商品流动，也称为环境物流。
绿色运输需达到以下要求：一是合理布局货物运输网点，缩短里程，降低卸货率，这样做将消耗更少的能源，减少浪费，从而减少废物的产生。二是改进内燃机技术，使用清洁燃料，提高能源利用率。运输过程中避免泄漏，防止对环境造成损害。
绿色仓储要求仓库布局合理，以节省运输成本。密集布局会增加运输，增加资源消耗；松散布局会增加装载频率，降低运输效率。在实际建造仓库之前，应该考虑仓库对环境的影响。
绿色包装也可以称为“生态包装”或“环保包装”， 可定义为由100%天然材料制成、可回收或再利用、易于降解并促进可持续发展的包装，即使在其整个生命周期内，也不会对环境或人类和牲畜的健康造成危害。简言之，简而言之，绿色包装是可重复使用、回收或降解的适当包装，在产品生命周期内不会对人类和环境造成任何形式的污染。
绿色信息与管理。物流不仅是货物的转移，也是信息的收集、整理、储存和使用，绿色物流要求对物流信息进行有效的收集、处理，并及时应用于物流管理，推动物流向更高水平发展。此外，上述整个过程也应该是绿色的，运用先进的绿色技术进行绿色物流管理。
废物管理很重要，由于废物的大量产生会对环境构成威胁，因此废物必须作为物流的一部分进行有效回收，使其重新进入生产和消费周期或得到妥善处理。
五、绿色物流管理体系
5.1运输管理
一是合理布局货物运输和配送中心，避免货物运输迂回，减少燃料消耗、有害排放和噪声污染。二是短距离运输要错开高峰时段，以缓解城市交通拥堵。三是短途运输和长途运输应该采取不同的运输方式，就本文而言，多式联运更优于先前的一次性直接配送，这样可以提高运输效率，减少环境污染。
在运输方式的选择上，长途运输宜尽量采用轮船或火车，短途运输宜采用卡车。为了减少排放污染，应选择环保型交通工具。危险有毒或者有害物品的运输，应当使用专用运输工具。
5.2包装管理
应鼓励制造商尽可能简单地使用可生物降解的包装材料包装其产品。在商品流通中，流通部门应采用可重复使用的模块化单元包装，并尽量少用，他们还应该负责包装材料的回收，并尽量重复使用。大型包装单元，如容器、容器袋和托盘，是减少单位包装和成本的优先选择，包装材料需要简化和生物可降解，并在可能的情况下回收和再利用。
5.3仓储管理
发展绿色仓储主要是为了减少仓储对环境的污染。这可以通过升级现有的储存设施、优化储存条件、制定切实可行的储存计划和流程、减少损失、防止货物质量变化和任何危险废物的泄漏来实现。
5.4材料搬运管理
货物装卸应妥善进行，避免造成货物损坏，以免形成资源浪费和环境污染。此外，绿色管理还要求消除无效运输，增强运输灵活性，合理使用现代机械，以保持物流的平衡顺畅。
六、绿色物流信息系统
我们必须建立一个信息传播和共享的平台，因为一个完善的信息系统可以为绿色物流系统的活动提供信息，例如，物流成员可以为其绿色物流系统的成员提供实时的信息，精确监控物流活动的每一个过程，包括产品的包装、储存、运输、配送加工、装卸等，以符合环境发展的要求，进而有利于环境物流决策的实施。如图1所示，绿色物流信息系统主要由八个模块组成。
图1 绿色物流信息系统结构
6.1绿色包装控制系统
促进生产部门在产品包装中使用尽可能简单、可生物降解的材料，并在流通过程中采取一些措施来实现包装的合理化，同时结合其他绿色系统评价指标对企业产品包装进行监控。
6.2绿色运输控制系统
在采用绿色运输控制系统时，我们可以通过绿色运输控制系统采取系统措施，对运输过程中造成货物损坏和环境污染等活动进行评价。
6.3绿色仓储控制系统
仓库管理系统（WMS）与仓库控制系统（WCS）有很大的不同。简单地说，WMS根据统计数据和趋势等因素计划每周活动预测，而WCS则像楼层主管一样，实时工作，以最有效的方式完成工作。例如，一个WMS可以提前几个小时告诉系统，它将需要五个SKU单位的A和五个SKU单位的B，但当它采取行动时，其他的影响因素可能已经发挥作用，或者可能在传送带上出现了堵塞。而WCS可以通过实时工作和根据当前活动以及运行状态做出最后决定来适应形势，从而防止出现这种问题。通过协同工作，WMS和WCS可以解决这些问题，并最大限度地提高那些依赖于仓库或配送中心有效运作的公司的效率。
6.4绿色加工控制系统
绿色加工系统是一个从生产地到最终消费目的地对产品进行监控的系统，根据实施包装、分割、计量、装配、贴价格标签、商品检验等领域的需要，可以将这些部分都纳入到绿色加工系统的控制之中。
6.5绿色装卸控制系统
针对整个运输和物流设施，我们必须使用这个系统来控制在货物运输、储存、包装或运输等过程中发生的活动。
6.6绿色物流评价系统
绿色物流评价系统主要包括四个方面：环境绩效物流系统、资源绩效物流系统、经济绩效物流系统、技术绩效物流系统。
6.7绿色物流管理决策支持系统
该系统的主要目标是建立各种绿色物流模型，给参与物流的成员提供优化决策的机会和选择。
七、绿色物流管理体系的战略构建
7.1帮助公众形成绿色物流理念
公众既是环境污染的最终受害者，也是不可或缺的行动者，他们的环保意识可以促进和监督绿色物流战略的实施。因此，有必要帮助公众形成绿色物流的理念，使他们能够以物流为参照标准，对某物流公司提供的物流服务进行评价，这样的理念将极大地推动绿色物流的进程。正是公众的绿色消费理念促使企业积极提供绿色产品、绿色包装、绿色服务，对于物流企业来说，绿色物流系统将有助于他们赢得良好的环保声誉，并作为回报获得公众的认可和吸引更多的客户。
7.2建立相应的物流环保法律法规
政府可以通过立法和制定行政法规，使物流企业节能环保制度化。为了实现这一目标，政府一方面可以使用税收手段和市场机制，例如，可以对道路资源、不可再生能源、不可再生包装材料的使用征收附加税；惩罚那些造成噪音污染和空气污染的公司；严格限制包装废弃物的处置，制定废弃物回收再利用的相关法律。另一方面，对节约资源、保护环境的物流企业，可以以资金或补贴的形式给予奖励。此外，还应利用产业政策对浪费资源、造成环境污染的企业直接限制发展。综上所述，政策法规的约束是物流企业实施绿色物流战略的外部驱动力。
政府不仅要制定有利于企业发展的宏观管理和过程控制的政策法规，还要鼓励发展专门为制造商和消费者提供物流服务的公司，使物流进一步合理化。
此外，应进一步简化配送环节，合理配置物流资源，提高运输效率，减少污染。
7.3构建自律的绿色物流管理系统及其流程
企业作为可持续发展战略的重要核心行动者，是绿色物流业务的直接实践者。因此，应采取有效措施，确保包括物流公司在内的所有业务的运营都是绿色的，确保环境保护渗透到公司的整体职能中，使之成为管理职责的一部分。
首先是物流企业要加强与相关部门的协调。如今，公路、铁路、仓储、贸易等部门都是各自为政，没有统一、综合的管理，造成运输部门与物流部门的分离，这种情况反而会增加运输成本，造成资源浪费，并导致环境问题。因此，为了满足城市可持续发展的需要，物流企业与相关部门之间应该进行协调、相互促进、共同规划、综合发展。
二是优化物流手段和模式。例如，通过调整运输方式来减少货运车辆的运行，从而减少排放，这样一来，运输车辆效率和货物积载率将提高，运输的环境成本将下降。或者，可以使用清洁燃料车辆和铁路运输，并尝试将长途运输的运输方式合理地结合起来，以减少能源消耗和防止污染。
三是完善现有储存设施，优化储存条件，制定切实可行的储存计划和流程，减少损失，防止货物质量发生变化，确保危险废物不外泄。
四是使用可循环利用的包装材料，并开发新的包装材料，实施绿色分销加工，将分销的消费品加工转变为专业的集中加工，对货物加工产生的废料进行集中处理，提高资源利用效率，减少环境污染和物流成本。
7.4建立逆向物流管理体系
逆向物流主要是回收废旧产品和废弃物。产品生命周期的缩短导致越来越多的废旧产品和废物产生。逆向物流的作用是对已使用过但仍能使用的产品和废物进行加工、分割或修补，将其转化为有用的产品或原材料，在生产和生命周期的循环系统中进行再利用。不能回收的物品则应当在指定的填埋场焚烧或者掩埋。
公司运营中的逆向物流侧重于产品的回收。由于产品回收往往与售后服务相关，许多企业很少意识到将回收产品作为物流管理的一部分。目前，大多数企业的回收工作通常由售后服务部门完成，负责回收产品的运输、储存和处置。
由于服务部门的职能与物流部门的职能是分开的，前者不可能与后者进行相同的物流管理。如果企业管理层将产品回收作为物流的一部分，并以适当的方式进行处理，则业务成本和隐性损失将下降，服务水平将提高。
随着经济的发展，仓储部门资源日趋紧张，供需矛盾更加突出。因此，逆向物流将日益突显其优势，通过逆向物流管理，企业可以降低产品成本，提高产品竞争力。
7.5建立现代绿色物流信息采集管理系统
物流不仅是货物的转移，也是信息的收集、整理、储存和使用。绿色物流对物流信息进行有效的收集、处理，并及时应用到物流管理中，推动物流向更高水平发展。而且，上述整个过程也应该是绿色的。
在现代物流中，企业之间、企业内部以及企业与消费者之间的联系都是通过信息交流建立起来的，基本的资源调度也是如此。因此，绿色物流是建立在电子信息能够及时传递的基础上的。
泰国的企业信息技术仍处于较低水平，真正意义上的供应链管理或电子商务需要时间。但是，物流服务公司可以利用信息技术和互联网，获取到企业信息系统中的运输能力、仓储、物流等信息，包括货物运输企业、加工贸易企业、流通企业、海关、动植物检验检疫、税务、
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