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附录A 译文
邮政物流中物联网技术的商业模式创新分析
本文分析了物联网技术在邮政物流中的应用，展望了物联网技术在邮政物流中的潜在结构及其对物联网业务模式构建的影响。主要分析了物联网技术在邮政物流中获利的主要途径，并从物联网产业的管理和决策角度探讨了现有的业务模式。本文还结合物联网新业态特点和邮政物流特点，研究邮政物流物联网业务模式的特点，提出了一种可行的业务模式，并系统地阐述了这一优势。
关键词： 物联网技术；邮政物流；商业模式
- 引言
基于互联网的物联网使用各种信息传感识别装置和信息处理设备，如RFID、GPS、GIS、JIT、EDI等，并与互联网结合形成一个广泛的网络，以实现实体的信息和智能。通过物联网与互联网的连接，可以使人与人、人与物、物与人、物与物、物与物的联系更加紧密，发展前景十分巨大。物联网将渗透到社会生活的各个方面和社会生活的每个角落，改变产业结构和经济增长的方式。在此影响下，产业间的渗透和融合也将继续显现，其发展对经济的刺激作用是巨大的。
中国邮政是一家大型的公共事业机构，在全流程和网络中提供实物转移，承担起全民交流，社会基础承诺服务之一。中国邮政物流国邮局指出，中邮物流的市场定位是：针对市场主体，重量轻，效率高，附加值高，多批次，体积小是主要项目; 在市场层面上，主要定位为高端物流市场，为社会提供精益求精的物流服务; 对于客户群体，特别是国内外中小型生产企业，具有良好的品牌业务或电子商务流程; 涉及的行业包括电子商务，医药，高端消费品，烟草，出版，汽车配件等高附加值产业[1]。
{基金}江苏省哲学社会科学重点研究基地重大项（2010JDXM035）：物联网产业发展布局的覆盖面。
有迹象表明，物联网的出现是扭转当前中国邮政被动局面的大好时机。物联网技术与现代邮政物流管理信息系统的结合，将产生产业链高速运行，紧密连接各物流活动环节，实现增值物流活动，降低运营成本直接产生显着的经济效益，市场前景广阔。
但现在行业还处于发展初期，缺乏规模经济，商业模式不明确，阻碍了快速普及和大规模的业务发展。本文将以物联网技术与物流业的结合为出发点，然后分析和讨论现有的物联网业务模式领域，并指出物联网业务模式为物流邮寄物流。
2.邮件物流领域的物联网链
物联网在邮政物流行业拥有庞大的连锁结构，包括各类企业和众多行业，它还包括七个领域：芯片制造商，传感设备制造商，系统集成商，网络提供商，通信服务提供商，客户和最终用户。
A.芯片制造商
芯片制造商是邮政物流提供商行业领域的上游市场，包括RFID标签，传感器，通信设备等芯片制造商。从时间层面来看，他们也是使用物联网技术的邮政物流领域的首批受益者。
B.传感设备制造商
传感设备产品侧重于数据收集级别，包括电子标签，阅读器，天线等。邮政物流物联网设备市场的发展速度超过其他产业链环节，同时也是物联网技术商业应用的邮政物流领域的首批受益者。
C.系统集成商
系统集成商根据客户的需求，整合物联网技术的硬件和软件，为客户提供完整的解决方案。系统集成业有很多厂商，而不同的行业可以提供专业的系统应用和集成服务。本文旨在探讨在邮政物流行业提供专业系统集成服务的制造商。
D.网络提供商
各种通信网络构成物联网，包括有线宽带，无线互联网等形成融合网络，实现信息的传输和处理。大多数电信运营商都是网络提供商。目前，该领域涉及三家电信运营商，过去曾与邮政企业处于同一邮电通信系统。物联网时代的到来为双方提供了又一次的合作机会。
E.运营服务提供商
物联网运营和服务提供商主要提供诸如计费和管理控制等服务。目前，物联网运营服务行业模式尚未在中国发展成熟，基本处于起步阶段。根据互联网和无线通信网络的商业模式，通信运营商将在物联网时代发挥巨大作用。双方还可以在邮政物流领域进行更深入的合作。
F.客户端
物联网有着非常广阔的应用前景，包括交通，建筑，物流，医疗，能源，电力，金融等，并且拥有大量的潜在客户。本文讨论邮政物流作为主要客户。
G.最终用户
中国邮政物流“涉及高附加值电子商务行业，如电子，制药，奢侈品，烟草等。客户群体包括国内外大中型制造企业，具有良好品牌声誉和分布的电子商务企业[1]。
邮政物流领域的物联网产业链结构如图1所示。一个合理的业务模式允许每个参与者在产业链中创造价值，邮政物流处于产业链的末端，正如客户提到的以上，这在产业链中扮演着非常重要的角色 - 帮助最终用户群体体验设备的变革效应，创造最大的产业价值。总之，邮政物流的产业链定位应致力于技术和市场推动者，帮助智能终端制造商和合作伙伴为最终用户提供快速安全和可靠的物流服务。当然，在物联网技术的发展过程中，邮政物流企业也面临着很多可预见和不可避免的问题，如通信成本过高，现场设备控制不足，缺乏垂直控制等。新的商业模式，使连锁企业共同合作发展，形成良性的产业环境。
图1 邮政物流领域物联网的产业链结构
3.物联网在邮政物流领域的应用及其对商业模式的影响
A.物联网简介
物联网技术包括RFID，GPS，EDI，GIS，JIT等现代电子技术。
射频识别（RFID）。一般来说，典型的RFID读写系统包括电子标签，读写设备，天线和中心信息系统等。在邮政物流行业的实际应用中，电子标签贴在货物上。因此，读写设备可以识别和读取存储在电子标签中的数据，而无需接触货物。然后通过中心信息系统收集，分析和传输信息[2]。
全球定位系统（GPS）技术是一种通过无线通信技术与卫星通信的导航系统。在物流行业中，用于物流行业运输车辆的调度管理，实现各种运输工具的导航和进度功能[2]。
电子数据交换（EDI）是一种电子工具，用于在公司间转移订单，发票和其他文件。通过计算机通讯网络，采用国际公认的标准格式，收集贸易，运输，保险，银行，海关等行业信息，实现有关部门或公司的数据交换和处理，完成整个流程以贸易为中心。
地理信息系统（GIS）是一种分析和处理大量地理信息的技术，广泛应用于物流活动的分析和管理。它合理安排车间和仓库的存储空间，选择实时运输的最佳路径[2]。准时（JIT）及时分销服务。
B.物联网（物联网）在后期物流领域的应用
上述物联网技术可以实现不同地点的实时跟踪和无纸化交易。邮政物流信息系统在货物集装箱上安装电子标签，在公路，铁路，航空等重点地点安装电子标签，包括仓库，车站，港口等交通线路的重点，飞机场。读写器在接收到信号点时，可以接收到电子标签的信号，然后通过GPS和GIS将其发送到后期物流信息系统，以及信息数据，实现过程中的实时跟踪货物订购，运输，储存和交付[3]。同时，后物流公司和服务公司的EDI系统需要通过EDI互联网发送所有纸质文件。更重要的是，后期物流信息系统可以自动处理全部或几乎部分流程。
可以预见，物联网将明显改变后物流领域的运营方式，实现对集装箱，行李和快件的更好跟踪，调控和调整，提高工作效率和服务水平。与传统的后勤物流公司相比，物联网存在以下差异：
1）增强交付政府的玻璃化，摆脱传统政府的荒谬现象。
2）提高后物流配送中心的吞吐量，降低设备运行费用，减少客户货物浪费和不合理费用，提高公司效益。
3）缩短收发，存储的过程，提高检测质量，节省人力，自动实现工作。
4）实现无纸化的填充形式，因此可以提高填充效率，减少人为错误[4]。
ITO的后物流系统是一个有机整体。在后物流领域的应用中，需要产业链中各个公司和政府部门的合作。当然，企业应该在高工作效率和高成本之间进行思考并做出逻辑决策;无论如何，这是后逻辑领域的ITO应用程序的一个不可估量的未来。
据全球知名英国营销学会公司预测，在ITO领域，未来十年，全球ITO和标签营销后逻辑领域的快速发展将是ITO的一个非常重要的技术应用领域。物流和快递服务将创造约30万亿个ITO的标签市场。一旦个人物品标签可以广泛使用，标签将需要更多。到2020年，每年需要邮政逻辑服务10000万个邮件标签[5]。
C.物联网对后逻辑领域的商业模式的影响
后期物流领域的ITO应用产业链将有两个流程：一个是物流，从芯片商开始，最终用户结束。这是一种单向流程，追求速度快，距离短，成本低;另一种是支付流量，即流通货币流通的形成。支付流量是从终端用户到芯片商的单向流动，其目的在于准确，快速和无阻碍地进行[2]。物联网技术应用有效解决了后置逻辑系统中系统集成的问题，提高了公司工作效率，对业务模型产生深刻影响。
获取产品的最大利润和管理过程是经济学的基本假设条件。然而，为了获得最大的收益，它需要最大化的收益和最小的成本。因此，我们需要根据物联网和邮政物流领域的特点构建合理的业务模式，以达到产业链上所有公司的最大价值。
4.基于物联网技术的邮政物流业务模型构建
商业模式是一个完整的产品，服务和信息流系统;包括每个参与者，角色，每个参与者的潜在利益以及相应的收入来源和方法。通常的说法是，商业模式是公司赚钱的手段或方法。作为物联网新兴技术，邮政物流领域的商业模式尚不明朗。我们需要一个新的商业模式来指导产业链各个环节获取最大利润，实现企业规模。
目前，国内外主要业务模式可以概括为合作型，自营型，定制型，渠道型四种类型。合作意味着运营商服务商选择系统集成商作为应用领域的合作伙伴，通过系统集成商开展业务并进行售后服务。通信业务运营商负责测试网络的运行情况，并代表系统集成商收取费用和推动业务;自我型意味着运营商独立开展业务，并直接向客户提供;定制类型意味着运营商服务提供商专门根据客户的特定需求开发特殊业务;信道模型简单地提供了网络连接[6]。
邮政物流领域的物联网需要新的商业模式。我认为，通信运营商将发挥关键作用。通信运营商拥有庞大的用户和网络基础资源，他们可以提供无处不在的网络和服务网络来支持物联网发展。此外，从技术角度看，通信运营商在技术发展的一些领域已经取得突破。最先进，最广泛的通信网络和成功的运营经验，将为物流领域的物联网技术发展奠定坚实的基础。
在这种新的商业模式中，通信运营商和系统集成商将发挥各自的优势，相互合作。系统集成商负责开发邮政物流信息平台硬件及配套软件，并负责通信运营商邮政物流信息平台建设，网络运维管理，业务推广，结算收费，通信运营商等将推动行业应用客户 - 邮政物流。这种模式可以使企业最大限度地发挥整体效益，实现企业间资源共享，利润增长，成本降低，服务水平提升，企业竞争力大大提升。为下游产业链上的企业客户群提供优质的邮政物流服务，间接提升行业竞争力。
作为后端连锁客户 - 邮政物流是连锁的关键环节，其盈利能力影响整个行业的健康快速发展。我们可以预见，通过物联网技术与邮政物流业的结合，将为传统物流业带来革命性变化。通过运用通信运营商和系统集成商共同开发的邮政物流信息，可以提高物流运营效率，降低成本，提高客户服务水平。
物联网技术利用通信运营商和系统集成商转变为邮政物流企业业务流程，实现生产要素合理组合，高效利用，降低运营成本，直接带来显着的经济效益。与此同时，物联网技术还处于发展阶段，而成本过高会阻碍一些公司的发展。因此，作为邮政物流，它可以采取适当的定价策略。
首先，我们必须细分市场，即可以使用高价值产品，低价值产品暂时使用传统条码。我们必须认识到物联网技术和传统的条码技术将长期共存。其次，本阶段的本地应用仍是主要应用，而物流设备的实施安装了RFID标签，产品采用条码技术，即采用RFID标签的车辆，集装箱，托盘，集装箱等大型物流设备，而小型项目仍在使用条形码，两种技术结合使用。最后，由于RFID标签可以回收和再利用，价格太高只是相对的[4]。综上所述，这种新的商业模式可以让产业链中的客户 - 邮政物流企业取得更大的经济效益，同时提高了终端用户的连锁服务质量。
在业务模式的引入中，意识芯片制造商和设备制造商将首先受益，因为RFID和传感器广泛需求，制造商大多了解客户的需求。 RFID和传感器是整个网络的天线，所以它们的潜在需求也是最大的。商业模式成熟后，随着物联网技术的成熟，产业链的逐步完善，产业链运营商服务商，系统集成商和客户的关键部分 - 邮政物流产生规模效应，接入巨大的收益。与此同时，芯片制造商和传感设备制造商仍将拥有巨大的发展空间。物联网技术在邮政物流领域的商业模式如图2所示。
这种新的商业模式有许多优点：
1）互动性较强，毕竟连锁企业都有一定的运营经验，邮政物流企业的下行数据通过固网网络保障传输质量，上行数据通过移动网络等方式帮助用户查询和计费， 哪些业务模式会得到乐观和推动，这对邮政物流企业，运营商，终端企业构建双赢的产业链非常有利。
图2 邮政物流领域物联网技术的商业模式
2）邮政企业在成本，物流，网络等方面具有一定的优势。物联网技术与其他现有技术相比具有无可比拟的优势，并与现代邮政物流管理信息系统相结合，形成高速运行的供应链。它不仅自动化程度高，而且其运行过程高度透明，这对提高企业核心竞争力非常重要，其前景也很乐观[7]。
3）从可操作性方面来看，一方面，邮政企业和通信运营商是这一新业务模式的核心，联合运营涉及两方面，这两方面在内容和运营经验上都具有优势。大多数芯片制造商，传感设备制造商，系统集成商和电信运营商都有一定的合作经验，因此形成产业链并不困难。另一方面，模型政策风险较弱。邮政企业和运营商是传统意义上的邮政服务，在发展物联网技术和业务方面有着中央部门的政策支持。此外，电信运营商具有运营优势，而以前的立法对业务有规范。所以在这种模式下，系统集成商和电信运营商都有兴趣，所以他们可以共同开发和管理这个业务，因此，从这个角度来看，邮政物流行业在中国的政策风险很低。
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