英语原文共 11 页， 3 传动系统 3.1变速箱和齿轮比 3.1.1变速箱的原因 现代车辆中使用的内燃机将在有限的有效转速范围内运行，例如1500–7000 rpm，从而产生相对较低的扭矩（转向力）。 如果速度降至下限以下，或者负载过大，则发动机将熄火，车辆将进入静止状态。 如果车辆没有变速箱，则以下缺点很快就会变得明显。 启动时加速不足 离合器必须打滑相当长的时间才能避免发动机熄火。 之前必须达到约24 kph（15 mph）的道路速度 图3.1变速箱关闭 可能会发生完全啮合，在此期间，车轮的驱动力（拉力）只会略大于与车辆运动相反的力（拉力）。 加速度取决于牵引力和阻力之间的差异。 如果该差很小，则加速度将较差。 牵引力：向前移动物体或车辆所需的力。 牵引阻力：牵引力必须克服以产生运动的�

CHAPTER2 Engines and engine technology 2.1 The internal-combustion engine 2.1.1 The solution for the automobile industry The need to produce an engine that was able to meet the demands of industry and the public was met for a long period of time during the 1700s through the use of the rather large and awkward steam engine. This type of engine was able to produce a lot of power and, as time went on, became more and more efficient. The steam engine worked by producing steam in the large boiler and passing this under pressure to the cylinder that contained the piston. This steam then created pressure on the piston to force it down the cylinder to produce the rotary motion of the crankshaft linked directly to the wheels. One of the main problems with the steam engine was its size and weight. Along with this, the steam engine required a separate water tank and boiler to provide it with enough steam to operate in various conditions. It wasnrsquo;t long before the need to c

英语原文共 130 页 实时3D重建，以扩展在训练中使用的基于游戏的虚拟现实 摘要 基于虚拟现实的培训通常被称为虚拟培训。 它是传统体育训练的替代选择。 它是具有多种培训方法的高级集成（几乎所有传统培训方法都可以在虚拟世界中实现），如高灵活性和便利性（如果有互联网服务，没有严格的时间和地点限制） ，经济（不需要空间和材料，不需要真正的人），安全性和可靠性（在危险情况下是必需的，并且没有虚拟设备故障的风险）。 虽然虚拟培训似乎很有吸引力，但有些缺点会破坏其发展。首先，虚拟培训的部署高度依赖于计算机视觉，计算机图形学，人工智能，动力学，传感器，智能控制器，远程通信技术等的研究。其次，来自人类五感的沉浸感是不够的。第三，为了创建虚拟培训的虚拟环境，现实世界的虚拟化

英语原文共 14 页 使用先进信息技术对海洋事故数据分析、可视化和质量控制 James P.Dobbins和Mark Abkowitz 美国田纳西州纳什维尔范德比尔特大学 摘要：随着对脆弱的美国运输系统基础设施的日益关注，正在进行几种不同类型的风险评估。由于这适用于海运，风险分析的一个领域是内陆水道网上的安全运输。沿着美国大约10，000英里的通航水道，坐落着主要的桥梁、船闸和水坝以及人口中心。一个事件不仅会影响人类健康、财产和生态，而且如果它使网络无法通行，这也可能在整个美国经济中引起连锁反应。这篇文章探讨了如何使用先进的信息技术来识别和可视化美国航道沿线的危险位置。这项研究的最初目的是利用地理信息系统技术确定这些地点。然而，美国海岸警卫队事故数据的质量问题很快变得很明显。因此，使用卫星图像�

Simulation-based Optimization on Quay Crane Scheduling of Container Terminals Li Haoyuan, Sun Qi Dalian Neusoft University of Information, Dalian 116023, China E-mail: lihaovuan@neusoft.edu.cn Abstract: By applying the object-oriented simulation modeling method of discrete event system, this paper establishes an simulating model of container terminal operating system, including vessels, anchorages, berths, gantry cranes, internal and external container trucks and gate system. In order to solve the quay crane scheduling problem of container terminal, a lot of stochastic factors in the problem are taken into account. Simulation-based optimization (SBO) method is proposed to solve the problem. Genetic algorithm, particle swarm algorithm and simulated annealing algorithm are used respectively as the superior optimizer, and their application performance is compared and analyzed. Key Words: Simulation-Based Optimization; Container Terminal; Quay Crane Scheduling

英语原文共 19 页 预混对冲火焰的结构与传播 （B．H．CHAO1，F．N．EGOLFOPOULOS2，C．K．LAW3） （1.美国夏威夷州，檀香山，Manoa的夏威夷大学机械工程系 邮编96822； 2.美国加利福尼亚州，洛杉矶，南加利福尼亚大学机械工程系 邮编90082； 3.美国新泽西州，普林斯顿，普林斯顿大学机械与航空航天工程系 邮编08544） 摘要 利用对冲火焰技术测量层流燃烧速度的准确性已经从理论上、数值模拟上和实验上被研究。数值模拟要求考虑详细的化学反应和物质的扩散参数；利用对冲火焰技术的分析方法要求利用多种扩散方法和向高活化能的逼近。为了更好地模拟实际情况，这两种方法的适用范围都是有限的并且要满足塞流边界条件。研究结果表明，将最小速度线性外推至零高估了真实的层流燃烧速度。然而这种高估可以被采用较大的

英语原文共 41 页 瓜德尔港 学术权威 瓜德尔，巴基斯坦 40t 轮胎式集装箱门式起重机 维修手册 使用说明书 机械部分 上海振华港口机械（集团）股份有限公司 2004.09 目录 1.概述 2.主要技术参数 2.1主要技术参数明细表 2.2主提升机明细表 2.3小车运行明细表 2.4龙门移动明细表 3.安全注意事项 3.1起重机启动前准备工作 3.2操作注意事项 3.3操作人员注意事项 4.值机室 5.结构部分 5.1概述 5.2涂装程序要点 5.3维修要求 6.主提升机 6.1驱动装置 6.2主提升钢丝绳缠绕及其运用 6.3操作注意事项 6.4检修项目及检修周期 7.小车横移 7.1小车驱动机构 7.2操作注意事项 7.3水平轮系统及其调整 7.4小车保护 7.5小车操作注意事项 8.大车行走 8.1大车行走机

英语原文共 16 页， 英语译文共 41 页， 资料编号：[237145]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 12 页， 英语译文共 19 页， 资料编号：[237143]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 5 页 网络中社区发现结构的快速算法 M. E. J. Newman 物理系和复杂系统研究中心， 密歇根大学，安娜堡，MI 48109-1120 许多网络展示社区结构——密集的连接之内但是在稀疏之间的顶点组——和近年来为了发现这种结构已经被发展的高敏感度的算法已经被发现了。然而，这些算法计算要求很高，这限制了它们在小型网络中的应用。在这里，我们描述了一种新的给出出色的结果的算法，当在计算机生成和现实世界中进行测试时，现实世界的网络速度要快得多，通常比以前的算法快几千倍。我们提供了几个示例应用程序，包括一个超过50 000物理学家的协作网络。 I.介绍 近年来，物理界对多种网络属性的兴趣激增，包括互联网，万维网，引文网络，交通网络，软件呼叫图，电子邮件网络，食物网， 和社会和生化网络