英语原文共 9 页 摘要 本文讨论了燃料电池混合动力电动汽车（FC-HEV）的能源管理策略（EMS）。在这项工作中，模型参数通过使用平方根无迹卡尔曼滤波器（SR-UKF）方法在线辨识，以寻求燃料电池性能的变化。然后，在更新的模型上使用优化算法以找到最佳效率和功率操作点。该过程用于两种策略：（1）滞后能量管理策略（EMS）和（2）基于庞特里亚金最小原理的最佳EMS，用于FC-HEV。通过对FC-HEV模型进行研究，证明了所提出的EMS的有效性。 关键词：燃料电池自适应 控制 Pontryagin的最小原理卡尔曼滤波器 车辆 一、前言 燃料电池系统（FCS）作为一种（混合动力车辆）嵌入式系统，污染排放几乎为零。燃料电池混合动力电动汽车（FC-HEV）最实用的FCS是质子交换膜燃料电池（PEM-FC），因为它的工作温度和压力低，对二氧化碳和固�

英语原文共 10 页 英语原文共 9 页资料编号：[3849]

英语原文共 7 页 通过在线三维虚拟世界，在课堂上进行跨文化交流 西奥多bull;维尔德 澳大利亚弗林德斯大学 摘要.信息与通信技术(ICT)产业是一个全球性产业。因此，它需要员工跨时区和不同文化进行协作。ICT专业的本科生在学习的过程中几乎没有机会直接体验到这种跨文化的环境。本文概述的项目描述了在工作环境中向学生介绍跨文化体验的必要性，以及如何使用在线协作3D虚拟世界来实现这一点。来自三个地理位置遥远的机构的学生合作，在网上建造了一个三维的巴别塔。讨论了他们是如何做到这一点的，以及他们克服跨文化交流困难的创新方法。本文是ICHL2011年主题演讲的基础 关键词:跨文化，三维虚拟世界，在线协作。 1介绍 信息和通信技术(ICT)毕业生需要准备好在合作、多元文化、国际团队中工作。这需要跨

英语原文共 15 页 雷暴期间接地物体尖端产生辉光电晕和流注起始 Marley Becerra 摘要：根据以往研究，在雷击前产生的流注可以被高耸物体产生的辉光电晕放电所抑制。与以前基于简化的辉光电晕的一维模型的研究形成对比，本文对高耸物体产生的电晕离子漂移进行了二维计算，定量分析了这一影响，并且计算了雷云充电过程中产生的电晕空间电荷分布和下行梯级先导下降时产生的电晕空间电荷分布。继而发现电晕空间电荷对流注起始的屏蔽效应不像以前研究了解的那么严重。本文提出并讨论了避雷针和耗散阵列系统流注起始发生的时候下行先导尖端有效高度的估算方法。 1.引言 在形成带负电荷的雷雨云时，靠近地面的背景电场从晴朗的天气场(约)缓慢增加，达到几十千伏/米[1]。随着背景电场的增强，点电晕放电从地面上尖

英语原文共 7 页 有关在交通荷载下的路面抛光的研究 摘要：这项研究包括一项实验测试和模拟在交通荷载下的路面抛光现象的模型，在实验中，一个叫做“韦勒舒尔茨”的机械用来对路面样品进行抛光和摩擦的测试工作。这项实验在室内完成并且重现路面在荷载作用下的摩擦变量。另一方面，这个模型显示了计算出韦“勒舒尔茨”抛光对质地结构影响的可能性。这个模型使用了一种将相关参数的计算值以及已用集料的一些特性混合起来的方法。这里的集料的特性可以用来抵抗湿度以及被另一种不同于韦勒舒尔茨全球通用的机械所测试出来，由于一些猜想这个模型依然在改善。但这个方法提供了一些激动人心的结果将这个能力用来预测在交通抛光影响下路面微观质地的进化历程。 CE数据库主题词：路面，抗滑，高速公路，路 �

气缸状况 707 1. 前言 为获得和保持一个良好的气缸状态涉及到许多因素的优化。 由于这些因素大多数在使用期间会发生变化，并且可以由机舱工作人员控制的服务参数来决定，因此尽可能密切地跟踪运行条件和发展状况非常重要。 通过不断地检测，通常可以快速的发现存在的问题，从而可以在早期阶段采取措施。 特别的，建议通过扫气门定期检查气缸的状况，特别关注活塞环的状态。看到3.1所示。 为了涵盖所有的方面，b本章分为七个主题——每个主题都有一定的重叠部分。 1. 前言 2. 活塞环的作用 3. 扫气口检查 4. 气缸检修 5. 影响气缸磨损因素 6. 螺旋桨性能 和单独处理的一个部分：气缸润滑 2. 活塞环的作用 活塞环的作用是使活塞与缸套之间具有气密密封。这种密封是由活塞上方和后�

英语原文共 9 页 水表读数的全卷积序列识别网络 摘要 最常用的基于图像的序列识别框架之一是卷积递归神经网络，它是使用卷积神经网络（CNN）进行特征提取，使用递归神经网络（RNN）进行序列建模。然而，RNN在训练和推理方面都是计算上昂贵的，这限制了它在时间受限系统中的应用。一些模型用序列建模的注意机制代替RNN，但仍然需要昂贵的迭代计算。在本文中，我们认为具有足够深度的CNN可以捕获上下文信息，消除了对重复操作的需要，从而完全并行化。我们关注的是水表数字读数（WNR）问题，这是一种典型的序列识别任务，但很少被研究过。我们提出了一种完全卷积序列识别网络（FCSRN），用于快速准确地读取水表数量。此外，我们设计了一个增强损失（AugLoss）函数来管理数字的中间状态并有效地提高性能。实验结果表

英语原文共 8 页 基于混合田口-主成分分析方法考虑主轴振动的车削参数多目标优化 摘要 通过利用田口方法和主成分分析法，对AISI4340钢车削过程的切削参数多目标优化进行了实验研究。五个工艺参数，即切削环境、刀尖半径、进给率、切削深度、刀具类型，被用来优化多个性能指标，包括表面粗糙度、材料去除率、切削力、刀尖温度。同时，为了使实验设计更加稳定，分别在不同水平的主轴振动下进行了实验。由于田口方法对多目标优化的限制，主成分分析法被混合应用于解决这一问题。使用Matlab中的图像处理模块，这是一种测量刀具磨损的非常规方法。图层刀（CVD和PVD）和无涂层刀以及最新的润滑方法（最小切削液用量润滑）也被认为郁制造系统的最新情况相匹配。主成分分析法被用于将多个目标转化为单个目标。方差分析

英语原文共 266 页 英文文献翻译 11 抗侧力体系 11.1 范围 第11章包括横向荷载作用下，如风荷载、地震作用或土压力荷载，结构体系和结构构件的设计。 11.2 材料 11.2.1 概述 第11.3条至第11.5条适用于第6章中规定的木材，第7章中规定的层板胶合木，第9章中规定的结构板，第12章中规定的连接件和第15.3条中规定的已通过全尺寸循环试验，可用于剪力墙的特定等级专有结构复合木材。 11.2.2 其他材料 第11.3条至第11.5条也适用于符合ASTM C1396中X型（防火等级）的石膏墙板。 11.3 剪力墙和隔板设计 11.3.1 概述 11.3.1.1 标准方法 除条款中另有说明外，第11.3至第11.8条中的规定适用于由剪切板构成的剪力墙和隔板，其中剪切板由结构木板，石膏墙板和由直径为3.66 mm或更小的钉子固定在框架构件上的对角木覆板组成。

启动准备 启动、操纵和到达POR 总则： 以下描述涵盖了50-108mc/mc-c发动机的标准操作规则。 由于为特定发动机提供的操纵和液压系统可能与标准系统不同，因此在处理有关特定设备的问题时，应始终参考“设备安装图”。 有关启动前正确的燃油温度，请参见705-03节。 有关在气缸停止运行时开始前进行检查的信息，请参见第704-04节。 1.空气系统 ·从起动空气系统中排放水（如果有）。 另见图70304。 ·从接收器的控制空气系统排放水（如果有）。给空气系统加压。检查压力。 另见第701-02节。 ·将空气系统加压至气动排气阀。 润滑油泵启动前必须施加气压。这是必要的，以防止排气阀打开过多。另见第702-01节。 ·接合安装在每个排气阀上的提升/旋转止回杆，并检查排气阀是否关闭。 2.润滑油系统